Na natječaj za privatizaciju tri HŽ-ove tvrtke samo je jedna ponuda pristigla u Hrvatski fond za privatizaciju do isteka roka u ponedjeljak, i to američkog fonda York Credit Opportunities Unit Trust za Radionicu željezničkih vozila iz Čakovca, dok za Remont i proizvodnju željezničkih vozila iz Slavonskog Broda i Remont željezničkih vozila Bjelovar nije otkupljena nijedna ponudbena dokumentacija.

Osim spomenute ponude, za čakovečki RŽV stiglo je i pismo namjere luksemburške tvrtke International Railway Systems, koji ponudu nije dostavio zbog kratkih rokova, ali i zbog socijalnih klauzula koje su bile dio obveznih uvjeta prodaje unatoč tomu što je u međuvremenu, kako je navedeno u pismu, došlo do promjene u hrvatskom zakonodavstvu. Očekujući usklađivanje natječajne dokumentacije s navedenim propisom, najavljuju da će se natjecati na eventualnom ponovljenom natječaju. Američki ponuđač za 74-postotni dio udjela u RŽV-u Čakovec nudi nešto više od tražene minimalne cijene, 55 milijuna kuna, a kroz razdoblje od tri godine investirao bi u društvo oko 19 milijuna kuna, uz napomenu da su odstupanja od navedene brojke moguća u rangu plus/minus 15 posto. Spreman je i zadržati djelatnost, te jamči zaposlenje za zatečenih 228 radnika kroz razdoblje od tri godine, prihvaća kolektivni ugovor i prava radnicima na povlastice u željezničkom prometu, te mjesto u nadzornom odboru, s time da traže da predlažu i da se broj predstavnika u nadzornom odboru poveća na pet. U pogledu preuzimanja obveza društva prema državnim i ostalim vjerovnicima ponuđač je nestandardnom rečeničnom konstrukcijom zbunio povjerenstvo za otvaranje ponuda, jer je u ponudi naveo da prihvaća obveze “tako da se u budućnosti ne zloporabljuje odlučujući položaj u društvu”. Odvjetnik Ibrica Zulfikarpašić, koji je zastupao York Credit na otvaranju ponuda, pojasnio je kako je tijekom dubinskog snimanja utvrđeno da ne postoje dugovanja RŽV-a.