Sport & biznis - SP 2026.
EN DE

‘Ako nas radnici u Splitu ne žele, mi možemo i odustati’

Autor: Marija Brnić
03. ožujak 2011. u 22:00
Podijeli članak —

U DIV-u još ne znaju koliko će škverana otpustiti jer ih dio može prijeći u izvanbrodograđevnu proizvodnju

Tek što je konačno skinuta zabrana ugovaranja brodova i Europska komisija odobrila program restrukturiranja, Brodosplit opet ulazi u neizvjesnost. Sindikalci u škveru žestoko su ustali protiv samoborskog DIV-a zbog najava njegova vlasnika Tomislava Debeljaka o planovima za škver. “Nije više dobrodošao u Brodosplit”, poručuje Zvonko Šegvić iz Nezavisnog sindikata Brodosplita, ogorčen medijskim istupima Debeljaka, koji je s prije spominjanih petsto višak škverana podigao na tisuću. Sada, kaže Šegvić, ostanak takvog investitora, “koji o ljudima govori kao o stolicama”, nije nužan jer prema njegovu tumačenju program restrukturiranja koji je odobrio EK ne znači privatizaciju škvera.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

“Mi možemo odustati ako to radnici žele, no program restrukturiranja koji je prihvaćen i koji je Brodosplitu dao šansu za opstanak i rad je naš program i bez nas on se neće provoditi”, uzvraća predsjednik Uprave DIV-a Darko Pappo, dodajući da je osnovni zahtjev EU za program restrukturiranja bio dokazati poslovnu i financijsku održivost. Kako se zbog spornih državnih potpora škver penalizira smanjenjem proizvodnih kapaciteta za 21 posto, a uz činjenicu da već ima višak zaposlenih te izuzetno nisku efikasnost i produktivnost ljudi, Pappo logičnim vidi smanjenje broja zaposlenih. No koliko točno još se ne zna jer dio radnika moći će prijeći u druge tvrtke škvera, tj. izvanbrodograđevnu proizvodnju koju će DIV također snažno poticati jer u osnovnoj djelatnosti ima obvezu smanjenja proizvodnih kapaciteta. Splitski škver ima 11 tvrtki, a od 1,5 milijardi kuna vlastitog doprinosa koji je DIV obvezan unijeti po programu restrukturiranja najveći dio najavljuje se za Brodosplit – Plovidbu, tvrtku kćer koja je registrirana za najam plovila.

Tek što je konačno skinuta zabrana ugovaranja brodova i Europska komisija odobrila program restrukturiranja, Brodosplit opet ulazi u neizvjesnost. Sindikalci u škveru žestoko su ustali protiv samoborskog DIV-a zbog najava njegova vlasnika Tomislava Debeljaka o planovima za škver. “Nije više dobrodošao u Brodosplit”, poručuje Zvonko Šegvić iz Nezavisnog sindikata Brodosplita, ogorčen medijskim istupima Debeljaka, koji je s prije spominjanih petsto višak škverana podigao na tisuću. Sada, kaže Šegvić, ostanak takvog investitora, “koji o ljudima govori kao o stolicama”, nije nužan jer prema njegovu tumačenju program restrukturiranja koji je odobrio EK ne znači privatizaciju škvera.

“Mi možemo odustati ako to radnici žele, no program restrukturiranja koji je prihvaćen i koji je Brodosplitu dao šansu za opstanak i rad je naš program i bez nas on se neće provoditi”, uzvraća predsjednik Uprave DIV-a Darko Pappo, dodajući da je osnovni zahtjev EU za program restrukturiranja bio dokazati poslovnu i financijsku održivost. Kako se zbog spornih državnih potpora škver penalizira smanjenjem proizvodnih kapaciteta za 21 posto, a uz činjenicu da već ima višak zaposlenih te izuzetno nisku efikasnost i produktivnost ljudi, Pappo logičnim vidi smanjenje broja zaposlenih. No koliko točno još se ne zna jer dio radnika moći će prijeći u druge tvrtke škvera, tj. izvanbrodograđevnu proizvodnju koju će DIV također snažno poticati jer u osnovnoj djelatnosti ima obvezu smanjenja proizvodnih kapaciteta. Splitski škver ima 11 tvrtki, a od 1,5 milijardi kuna vlastitog doprinosa koji je DIV obvezan unijeti po programu restrukturiranja najveći dio najavljuje se za Brodosplit – Plovidbu, tvrtku kćer koja je registrirana za najam plovila.

Strategija

Brodove u najam
Ulaganje u Brodosplit – Plovidbu znači da škver brodove gradi za sebe i daje ih u zakup, a prodavat će ih kada cijene opet budu prihvatljive. Pappo kaže da je tu ideju znanstveno obradila grupa mladih Riječana te je ušla u najbolje projekte The Economista. Na tržištu brodova, kao i stanova, onaj tko ima kapital sad gradi i čeka s prodajom, kaže Pappo.

Autor: Marija Brnić
03. ožujak 2011. u 22:00
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close