U članku se ne spominje zakonsko pogodovanje Holdinga niti devastacija Zagreba zbog zaostajanja izgradnje, odnosno rekonstrukcije nerazvrstanig gradskih cesta u kojima se odobrava gradnja prevelikih objekata na primjer urbanih vila. Do zaostajanja dolazi stoga što se ubrana sredstgva od Komunalnog doprinosa i poreza napromet nekretninama ne ulažu u rekonstrukcije cesta. Dakle, umjesto da Zagreb ima višak sredstava, on ih nikad nema dovoljno pa ove obveznice samo još i više pogoduju netransparentnom trošenju. O posljedicama za Zagreb, ali bez jasnog navođenja uzroka i bez navođenja vlastite uloge u tome dao je izjavu g. Jerko Rošin predsjednik Poslovnog savjeta izgradnje Republike Hrvatske u zagrebačkom Vjesniku od 29. srpnja 2006.: “Zagreb je postao preatraktivan i bujat će dok ne dođe do autodestrukcije. Zapravo, mislim da je već na njezinom pragu”