Predpostavljam da su strani ulagaći tražili priliku da časno odustanu jer uloga LNG-a polako počinje gubiti na značenju jer raste uloga CNG-a. Da budem jasniji. Hrvatska raspravlja o tom terminalu od 1960 godine kada su po prvi puta naši stručnjaci bili na simpoziju za LNG u francuskoj. Kako smatram da ponešto znam o toj problematici puno bolje, jeftinije i daleko korisnije za hrvatsku bi bilo da počinje razmišljati o uvođenju filozofije CNG. Pojavom novih tehnologija i materijala potrošnja CNG-a u svijetu raste po nekim procjenama 6% godišnje. Upravo se sada radi prvi brod za prijevoz CNG-a. Dakako da ne osporavam gradnju LNG treminala.