https://eho.zse.hr/obavijesti-izdavatelja/view/42449
Dobar poslic, dobra lova za brod koji je trebao u rezaliste.
Cijena je to danas adekvatno popratila 😀😀😀😀😀😀😀 brod vrijednosti 5 milja zaradjuje godisnje 10 milja i tako sve to lijepo iducih 5 godina, cijena naraste 3 kn 😀😀😀
G. Pavlovicu otiđite malo do groda, ponesite olovku i papiric pa si zapisite kako se radi posao. 4 nova broda narucena u 2021., lova ce se namaknuti ocito prodajom starih i njihovom eksploatacijom do isporuke. 👏👏👏 Kapa do poda. Pa ovo da nekome pricas ne bi ti povjerovao. Dubrovacka republika i tajne pregovaranja… Sto je Ivek napravio, otkazao novogradnje 🤕🤕🙄🙄🙄🥔
KOLEBANJA NA TRŽIŠTUJadroplov prošle godine zaradio 100 milijuna kuna! Slična dobit zabilježena je i u 2020., ali uz suštinsku razliku: ‘Trendovi nisu dobri, postoji mogućnost recesije‘
https://more.slobodnadalmacija.hr/om/vijesti/jadroplov-u-2021-zaradio-100-milijuna-kn-trendovi-nisu-dobri-postoji-mogucnost-recesije-1189708
@zoraguntan
Dobar je naslov.😁😁😁
Zarada slicna i godini prije oko 100mil kn, ne bi da je 10mil,kao nije velika. Trendovi nisu dobri.
Koliko ovakvih placeni clanak ima u medijima, dovoljno mi je naslov procita. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Jucer je bilo jos jace zelenilo(DSX preko 7%).
Trendovi nisu dobri. 😂Najezim se kad citam ovakve clanke.
Ove godine će vozarine biti dobre, ali u svim analizama je vidljivo da sljedeće godine ide pad svih vozarina za 40-50%.
Tako da nije čudno da cijene dionica to unaprijed participiraju (jer vidimo da će ići sa sa sadašnjih 30.000 na cca 18.000).
Neće med i mlijeko teći dovijeka.
https://www.braemarscreen.com/
Zato svatko treba proanalizirati sam što i kako a ne nasjedati na navlačenja na forumima koji drukaju na rast dok ne prodaju, a onda nestanu.
To smo već vidjeli na puno dionica, a posebno npr. na atpl kad je krenula padati s 570 na 350 prošle godine, onda su se neki čak i hvalili kako su izašli na vrhu dok su drukali na kupnju nakon dobrog izvješća.
Deda se pritajio nakon zaj…ba sa otkazivanjem novogradnji. Pravi flayere za dijeliti po rivi o prodaji jdpl. Nadam se da je nasao neke brodice za kupiti od love koju mlate stare ramine. Pripuz i staro zeljezo je dobar potez 50 milja samo na tome, ima da cijena preleti 100 kn… Otkazivanje novogradnji tesko moze oprati bilo sto. Kako bi lijepo izgledala slika primopredaje na flayeru koji deda dijeli po rivi a cijena lansirana na 150 kn po dionici. Mokri snovi
Ja mislim da on kao Uprava tenutno radi dobar posao o razvija firmu i dobrom smjeru. Ne bih se povodio za teoretircarima s dionice.HR (prepoznat će se) koji nemaju pojma o biznisu i pljucaju po svemu iole razumnom i poslovnom. Ionako većina te ekipe ni ne ulaze u dionice jer bez novaca se naprosto ni ne da ulagati.
Stavit cu ovo ovdje pa neka si svatko tumaci kako mu odgovara…
Ovo je shema ciklusa brodara prema Clarksonu. Oni, za razliku od Cleavesa, kazu da su tankeri i LPG tek na pocetku ciklusa, a bulkeri pri kraju ciklusa.
Jos jedna zanimljivost… razlika u cijeni izmedju procjenjene trzisne vrijednosti i postignute povoljnije kupoprodajne cijene cini ugrubo 10 kn dodane vrijednosti imovine po dionici.
Diverzificirati flotu, kupiti novi brod, dobiti ga isporucenog za svega par mjeseci i odmah ga zakljucati u petogodisnji najam u trenutku ovako izuzetno povoljnih vozarina je potez hvale vrijedan. Ne znamo jos uvijek uvjete tog najma, ali nekako predmnijevam da ce taj brod u tom periodu sam sebe isplatiti. Znat cemo i to uskoro.
Posebno je znakovita i cinjenica da su uspjeli ispregovarati kreditiranje te novogradnje… spremnost banke na kreditiranje ukazuje na stabilnost i profitabilnost poslovanja.
Ja jos uvijek ne mogu vjerovati da je jos prije svega godinu-dvije ova firma plesala po rubu… malotko joj je davao neke sanse. Ovo je kes masina koja se jos uvijek trguje po predstecajnim valuacijama. Ova dionica je na danasnjih 70 kn visestruko jeftinija nego sto je bila prije dvije godine kada se trgovala za 10 kn.
cijena trenutno u padu