vijesti su stigle. nekima
ti sad kupuju
a drugi se raspituju ima li vijesti
Danas nešto mršav promet. Izgleda da se vlakić već ispuhao.
@ radek
I jucer je vlakic dosta kasno krenuo.
Ovo je maleni rast pred 3Q obzirom da će biti puno puno bolji nego prošle godine, puno toga se popeglalo, lova ne curi više, gigant je unutra, a onda još EK itd.. do kraja ovog mjeseca sve bi trebalo biti jasnije, da se natrpava lagano ekipa ovih dana, natrpava se.. živi bili!
Smanjit će nominalu na 10 kn sigurno, jer im se ne isplati spajati sami sebi dionice kad već drže 26% udjela, a ne isplati im se ni nove po 20,00 kn komad jer će dobiti premalo dionica za 120 miliona.
Znači ili ide po 10 kn ili po tržišnoj vrijednosti dokap, a nominala dolje na 10,00 kn i otpis 20% akumuliranog gubitka.
Ostatak će se otpisati vrijednosnim usklađivanjem otpisa duga od Ind.rješenja d.d. , i ako država otpiše.
Dalke sad je samo pitanje hoće li nas razvodniti sa još 12 miliona ili 24 miliona novih dionica.
Kome ovo sve nije jasno bolje da bježi što dalje od burze i uputi su u Crkvu na misu
ili do knjižnice neke gradske na čitanje Bodlera i Kafke.
A pošto je riječ o proizvodnji oružja, tu RH mora ostati sa barem 25%+1 dionica.
Dakle dokapitalizacija ili ide po 10,00 ili po 20,00, te nakon toga prebacivanje pola kapitala u rezerve.
Jasno uvijek ostaje rizik da se sve zajedno uopće ne realizira, ne zato što je ovo Balkan, nego zato što se takav rizik na burzama nikada ne može isključiti.
Dođu sutra Marsovci i preuzmu sve
tvoj scenarij je više nego li prihvatljiv
samo kako se tu uklapa informacija da Česi ne žele preuzeti i stara dugovanja
u određenoj mjeri će morati (treba i njima jako Đuro), kolika je ta mjera, što je izvedivo
Radek da bi se na to pitanje našao argumentiran odgovor najprije je potrebno razlučiti TKO JE DD ACQUISITION iz Češke?
Odnosno, KOME REPUBLIKA HRVATSKA treba otpustiti dio duga?
Jer ta firma nema svoj reklamni logotip na pročelju zgrade u kojoj je smještena u Ostrawi prema registru.
A recimo Ernst&Young koji također tamo ima ured i druge firme imaju.
Mene brine da DD ACQUISITION nije opet neki “češki Construction Line” kojim će skriveni domači poduzetnici u Grand finalu već bitno oštećene male dioničare prevesti žedne preko vode.
I spojiti im 5 dionica u 1. Ili 10 u 1.
Ili ne daj Bože 40 u 1.
Dakle kažem, valja prvo otkriti tko su ti “renomirani” češki ulagatelji koji i kod same EU Komisije lobiraju za prolazak njihovog “programa restrukturiranja”, a to je posao novinara istraživača. A i svakog iole ozbiljnog investitora koji kani ulagati po 5 i više kuna ozbiljan novac u društvo sa ukupno još 545 miliona kuna dugova.
Svakako nije dobar znak da taj program restrukturiranja krije svoje temeljne pretpostavke kao naš velebitski poskok noge.
Možda su i sami Česi s Velebita ili Vratnika 🙂
kaubojski postovi našeg johna
kako će to česi prevariti dioničare – tako što će izmisliti preneseni gubitak ili izmisliti napravljene dugove ili izmisliti potpisane kredite. pa onda na temelju izmišljenih brojki razvodniti dioničare
ajmo biti ozbiljni. ddjh nema prebijene pare na računu. ako država i česi ne uglave stvar da država popegla dugove koje su nazidali razni adzeovci i hnsovci, a česi da dokapom ubrizgaju likvidost i preuzmu tvrtku, ddjh je histori
daj bože da bude 5 ili 7 u 1. to je puna šaka brade i tu ću i zaraditi. ali ako bude i 40 u 1, neču izmišljati teorije zavjere jer zavjere nema
eventualno, ako naprave nešto a la dlkv, onda možemo razgovarati i zavjeri i kriminalu. ali ako omjeri budu normalni, nitko neće biti prevaren i svi dionici – dioničari, dobavljači, vjerovnici i lok zajednica – mogu biti zadovoljni
Ništa to kolege 🙂 Bakić je izračunao sve to dobro 😉 prisilio državu da vrate pokradeno iz ĐĐ jer su oni postavljali direktorčiće da vode ĐĐ.. Sad je država u takvom škripcu da MORA otpisati dugove jer Česi neće preuzeti ĐĐ , znači država ispada krivac za radnike i za 100 godišnju firmu jer nisu pomogli 🙂
Znači država je forsirala smanjenje TK što im nije prošlo jer dvojac i mali nisu na to pristali, što znači da Česi nisu također isto tražili ( moje mišljenje).
Oni su mislil ( državni poslanici u ĐĐ ) kako će sje.. dioničare, smanjiti kapital i ubaciti igrače , ali su se malo zahebali 🙂
Da N.B nije ubacio Čehe, ĐĐ bi završio na koljenima i u rukama niže ekipe kao većinski vl. nakon smanjenja TK.
Znači, Čehe zanima da se dugovi podmire, oni ulažu dalje paru, posla ima , za posao je najmanji problem i to svi znamo, a pogotovo Česi 😉
Živi bili pa vidjeli kroz par tjedana rasplet situacije
Ništa to kolege 🙂 Bakić je izračunao sve to dobro 😉 prisilio državu da vrate pokradeno iz ĐĐ jer su oni postavljali direktorčiće da vode ĐĐ.. Sad je država u takvom škripcu da MORA otpisati dugove jer Česi neće preuzeti ĐĐ , znači država ispada krivac za radnike i za 100 godišnju firmu jer nisu pomogli 🙂
Znači država je forsirala smanjenje TK što im nije prošlo jer dvojac i mali nisu na to pristali, što znači da Česi nisu također isto tražili ( moje mišljenje).
Oni su mislil ( državni poslanici u ĐĐ ) kako će sje.. dioničare, smanjiti kapital i ubaciti igrače , ali su se malo zahebali 🙂
Da N.B nije ubacio Čehe, ĐĐ bi završio na koljenima i u rukama niže ekipe kao većinski vl. nakon smanjenja TK.
Znači, Čehe zanima da se dugovi podmire, oni ulažu dalje paru, posla ima , za posao je najmanji problem i to svi znamo, a pogotovo Česi 😉
Živi bili pa vidjeli kroz par tjedana rasplet situacije
Kolega o kojim “Česima” je točno riječ?
Taj DD Acquisition je osnovan 2020. god sa 660 000 kuna kapitala.
To je mogao osnovati i prosječan balkanski poduzetnik, inače je poznato
da Hrvati skuplje aute voze na slovačke i češke tablice.
Prema tome ako mogu Carerre i Maseratie voziti na češke table, mogu i ovog
našeg posrnulog Đuru isto tako 😉
Kažem, možda jesu “Česi” ali za sada osim jednog izvatka iz sudskog registra i dva češka građanina u upravi nemamo ništa .
“Nada!”, reko bi promoćurni Seviljski brijač
Constrakšn Lajna iz Malte je primjerice čisto domaći proizvod.
A i danas ima ekipe koja palamudi da su ih iz dionica istisli neki “Malteški” investitori.
Čini mi se da su i tupasti novinari tako nešto pisali “malteški investitor” .. to su priče čak ni za malu djecu nego za autiste. Mi se ovdje bavimo ozbiljnom djelatnošću na vrlo neozbiljno “uređenom” tržištu kapitala.
Valja vidjeti tko stoji iza DD Acquisition inače bojim se , bude bilo još jedno poglavlje u novovjekovnoj štoriji hrvastkog suvremenog akvzicijskog prava poznatog u narodu kao
“Pojeo Vuk magare”
DD ACQUISITION a.s. – obchodní rejstřík, aktuální výpis
Statutární orgán – představenstvo
Dozorčí rada
okres Ostrava-město
Den vzniku funkce: 11. listopad 2020
Den vzniku členství: 11. listopad 2020
počet 20 ks kmenové akcie na jméno v listinné podobě ve jmenovité hodnotě 100 000,-Kč
Splaceno: 100 %
Sbírka listin, nejnovější listiny
| Číslo listiny | Typ listiny | Vznik listiny | Založeno do SL | Stránek |
|---|---|---|---|---|
| B 11267/SL1/KSOS | notářský zápis [NZ … zakladatelské právní jednání o založení akciové společnosti, stanovy | 06.11.2020 | 11.11.2020 |
čuj, znaš kako kažu, “ne sudi knjigu po koricama” 🙂
Sada vidimo da bi stvarni preuzimatelj/investitor mogla biti češka
PROMET GROUP.
PROMET GROUP drži i 35% udjela u TATRA, najstarijem i najvećem češkom proizvođaču
teretnih kamiona. Inače sam se njihovim vojnim kamionima nekoliko sezona putovao upravo
u istoimene Visoke Tatre na snowboarding.
Evo dobri izvori:
https://www.czdefence.com/article/military-tatrs-in-demanding-nighttime-training
Tako da je moguće da nakon preuzimanja dođe i do Joint-venture TATRA-e i našeg ĐĐ
na izradi nove tranše vojnih kamiona u slavonskim pogonima.
Eto, strpljeni spašeni znači..
Ako je ovo sve točno onda nema nikakve potrebe da češki ulagači spajaju pa i 2 dionice
u jednu, kamoli 50, jer skupno već drže 27% kapitala.
S druge strane RH treba zadržati određeni udio, a to bi teško mogla postići kada bi se radio
bilo kakav model spajanja, faktora 3 u 1 ili većeg.
Dakle i Strnad drži većinskog vlasnika TATRA-e.
To bi moglo biti to onda, čudno da cijena nije već 6 kn. Hrvatski ulagači opečeni
gadnim iskustvima poput otimačine skupocjenih Lede, Jamnica dionica,
ili prevarama poput spajanja 100 u 1 dionicu uz naklonost državnog kapitala,
radije će čekati da mediji objave da ĐĐ počinje proizvoditi i vojne kamione, pa makar
plaćali tada 8 kn komad, nego sada kupovati po ovih 22% nominalne.
Takvo stanje dosta govori i o menadžmentu regulatora tržišta i Zagrebačke burze d.d.,
koji su oboje blago rečeno – katastrofalni. Prirodna nepogoda iznikla iz krša i masline!