Oznaka | Vrijednost | Promet | Količina | Kupovna | Prodajna | Promjena |
---|---|---|---|---|---|---|
DDJH | 25,00 | 475 | 19 | 25,00 | 27,40 | 2,46% |
A kakve točno veze ti avioni imaju sa DDJH, čemu se veselite?
ValueWalk kupovina aviona je kompleksno pitanje jer se u njoj prepliću politika tj globalni moćnici i biznis , uz avione idu i ulaganje , sjetimo se tko je obilazio đđ prije dvije godine Robert Kohorst ambasador USA , ali ako ostavimo sve ovo po strani i promatramoli preuzimanje đđ od strane čeha onda ćeš uvidjeti da se i oni bave proizvodnjom vojne opreme i proizvodnju vagona za željeznički promet , djelatnosti potpuno iste kao i u đđ, česi već zapošljavaju i otvaraju nova radna mjesta , nije li to igrom slučaja da česi kupuju đđ baš sad kad i Hrvatska avione a već dvije godine se priča o bradlyima i njihovoj nadogradnji a USA jeveć potpisala ugovor o isporuci tih vojnih vozila u Hrvatsku uz mogućnost da đđ postane centar za održavanje bradlya za Češku , Mađarsku, Rumunjsku i još neke zemlje , već se je dosta djelova mozaika posložilo a možda se u to sve uklopi i eskadrila F-16 u cjelu ovu priču , a onda će biti i malo jasnija slika , mada i bez bradlya i bez aviona Česi već čine velike stvari u đđ , a prva velika stvar je daje od lanjskih ytotinjak kuna gubitka u poslovanjima u ovogodišnjem prvom kvartalu je taj gubitak pretvoren u dobit od 9 miliona kuna , što reći na taj podatak
Kolega apatero čuvajte znanje i mudrost 😉 to je moć 😉
Poštovanje kolega i hvala na savjetu,👍👍
Napeto postaje 🙂 a izgleda i posla oko rabljenih Rafale-a
Ma dugove izbrisat i idemo dalje 😉
No, prije zaključenja ugovora o kupnji morat će se utvrditi tko će vratiti 300 milijuna kuna kredita koji je tvrtka podigla prošle godine u Hrvatskoj poštanskoj banci i HBOR-u, a za koji je Vlada dala državno jamstvo. On bi mogao bi biti jedna od glavnih prepreka za preuzimanje Đure Đakovića.
Kredit je tvrtki omogućio likvidnost i provedbu plana restrukturiranja. U Ministarstvu gospodarstva, na pitanje hoće li taj kredit vratiti država ili budući, novi vlasnik, navode da program restrukturiranja nije finaliziran te u ovom trenutku ne mogu odgovoriti na pitanja o ukupnim troškovima restrukturiranja i budućoj vlasničkoj strukturi. Drugim riječima, u Ministarstvu se o tome ne žele precizno izjasniti dok ne vide kakav će program izraditi Uprava tvrtke. Prema dostupnim informacijama, teško je očekivati da će investitor pokriti dug za koji nije odgovoran te bi u svrhu sprečavanja odlaska Đure Đakovića u stečaj država mogla iz proračuna vratiti tih 300 milijuna kuna HBOR-u i HPB-u.
https://seebiz.eu/tvrtke/duro-dakovic-plan-restrukturiranja-krajem-mjeseca-u-ek/258278
Pala odluka: Hrvatska kupuje rabljene francuske avione za nešto manje od milijardu eura
nema tu puno mudrosti – scenarij ptkm
1. država pretvara potraživanja u kapital po 10 kn baš kao u ptkm /tamo 450 milja, ovdje 300)
2. smanjenje teemljnog da se pokriju gubici baš kao i u ptkm
3. dokap od čeha po nekoj cijena da česi dobiju 75 posto minus jednu dionicu.
to je jedini način, drugog nema. i pali sasvim dobro, ptkm je dokaz
Dokapitalizacija se radi da se pokriju dugovi …….. a sadašnji većinski vlasnici postaju manjinski.( ovom iz ovog članka ovo očito nije jasno )
Od 300 mil kuna koje je vlada RH dala DDJH oko 210 mil kuna je išlo na pokrivanje dugova a 90 mil kuna su bile garancije prema kupcima vagona i drugog ( u FI se vodi kao dug jer se tako mora knjižiti ) . Dakle neto dug je oko 210 .
Točka br.1 nije moguća prema pravilima rescue aida. To mora vratiti društvo.
nema tu puno mudrosti – scenarij ptkm
1. država pretvara potraživanja u kapital po 10 kn baš kao u ptkm /tamo 450 milja, ovdje 300)
2. smanjenje teemljnog da se pokriju gubici baš kao i u ptkm
3. dokap od čeha po nekoj cijena da česi dobiju 75 posto minus jednu dionicu.
to je jedini način, drugog nema. i pali sasvim dobro, ptkm je dokaz
pogledajte što upravo ide na DLKV, dionice idu na 0,1 kunu i 100 ih se spaja u jednu novu nominale 10 kn!!!
100 sadašnjih dionica će biti utopljeno u samo jednu novu!
a neki naivci ovdje maštaju da će im netko platiti dionice po 4-5 kuna??? veeelika šansa je da ovdje bude sličan scenarij i brutalno šišanje malih dioničara!!!
Nije rečeno da će ovdje biti kao kod dlkv, ali treba biti oprezan i stalno pratiti info jer vidimo da se stvari mogu u tren oka okrenuti za 180.
Točka br.1 nije moguća prema pravilima rescue aida. To mora vratiti društvo.
Tocno kolega Radek i to je za mene osobno najintrigantniji dio ove “slagalice”.
Nakon sto preuzmu Djuru, Cesi ove kredite mogu ovdje ili izvan RH reprogramirati dugorocnim i jeftinijim kreditom a mogu prodati i dio neperspektivne imovine drustva ili nedovoljno profitabilne clanice DDJH Grupe.
Strictly by the EU book&rules, PTKM scenarij u Djuri nije moguc. Da li Plenki moze u Briselu izlobirati neko drugo rjesenje koje bi bilo na tragu PTKM rjesenja? Tesko ali ne i nemoguce. Varijanta u kojoj bi Cesi od HPBa i HBORa otkupili Djurine kredite uz znacajan diskont i unijeli ih u TK? Mozda ali uz “blagoslov” Brisela. Otpis npr 50% postojecih kredita i reprogram ostalih 50% na 10g uz bullet otplatu glavnice i kamata? Moguce, ali uz prethodni “klimoglav” Brisela. Bumo vidli, rekli bi slijepi 😉
jarani moji,bacite oko na dlkv,,,po svoj prilici i nas tu čeka isti scenario,rezanje kapitala zbog dugova nominala ispod 1 kn i spajanje puno dionca u jednu novu,,,ima da nas izlevate ko i one na dlkv
Jaro , a što ako dlkv prolazi trenutno ono što je ddjh prolazio s Bakićem , znamo da nije uspjelo spajanje u ddjh a dali će uspjetu dlkv , e kad bi znao odgovor onda bi bilo lako zaraditi novac , ovako riskirati ili ne je vječno pitanje to be or not to be