Ograničenje brzine će vrijediti na oko 80 posto gradskih ulica, a na glavnim prometnicama bit će dozvoljena brzina od 50km/h.
Amsterdam je prvi grad u Nizozemskoj koji uvodi ograničenje brzine do 30 kilometara na sat na većini svojih ulica kako bi grad bio sigurniji i manje bučan, a mjera stupa na snagu u petak.
Gradska vijećnica Melanie van der Horst, zadužena za promet, objašnjava da je ta mjera neophodna zbog sve većeg broja ljudi u gradu.
Amsterdam je prvi grad u Nizozemskoj koji uvodi ograničenje brzine do 30 kilometara na sat na većini svojih ulica kako bi grad bio sigurniji i manje bučan, a mjera stupa na snagu u petak.
Gradska vijećnica Melanie van der Horst, zadužena za promet, objašnjava da je ta mjera neophodna zbog sve većeg broja ljudi u gradu.
“Rezultat toga je da imamo sve opasnije situacije u prometu”, rekla je vijećnica.
Prošle godine zabilježeno je oko 4800 nesreća u kojima je bila potrebna intervencija hitne pomoći, dok je u prometnim nesrećama živote izgubilo 15 ljudi.
Ograničenje brzine će vrijediti na oko 80 posto gradskih ulica, a na glavnim prometnicama bit će dozvoljena brzina od 50km/h.
Izuzetak su i gradski autobusi, tramvaji i taksiji, ali samo ako za njih postoji posebna vozna traka.
Broj stanovnika, trenutno oko 800.000, povećava se. Također, Amsterdam godišnje posjeti oko 20 milijuna turista.
Taj grad također promiče bicikliranje i pješačenje, a brojne ulice u središtu grada zatvorene su za promet i pretvorene u pješačke i biciklističke zone.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu