Njemačka je uvela cestarine za kamione 2005. godine, počevši s autocestama.
Njemački zakonodavci odobrili su u petak naplatu cestarina i manjim teretnim vozilima i uvođenje nove naknade za kamione za emisiju ugljičnog dioksida.
Kamioni će plaćati naknadu za CO2 od 1. prosinca, a od 1. srpnja iduće godine prag za cestarinu za kamione bit će spušten sa sadašnjih 7,5 tona na 3,5 tona.
Njemački zakonodavci odobrili su u petak naplatu cestarina i manjim teretnim vozilima i uvođenje nove naknade za kamione za emisiju ugljičnog dioksida.
Kamioni će plaćati naknadu za CO2 od 1. prosinca, a od 1. srpnja iduće godine prag za cestarinu za kamione bit će spušten sa sadašnjih 7,5 tona na 3,5 tona.
Očekuje se da nova naknada i prošireni obuhvat cestarina za kamione državnom proračunu donijeti dodatnih 30,5 milijardi eura prihoda između 2024. i 2027. godine.
Od naplate cestarina bit će izuzeti obrtnici i radnici.
Polovina prihoda od cestarina i dalje će biti namijenjena poboljšanju glavnih prometnica u Njemačkoj, a druga polovina u poboljšanje željezničkog sustava.
Njemačka je uvela cestarine za kamione 2005. godine, počevši s autocestama. U međuvremenu naplata cestarina proširena je na sve glavne prometnice.
Njemačka vlada očekuje da će prihod od cestarina za kamione u ovoj godini iznositi nešto manje od osam milijardi eura, navodi agencija dpa.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu