Uvođenje carine od tri eura na male pošiljke iz Kine već je ostavilo traga na online kupovini. U prva dva mjeseca primjene novih pravila broj deklaracija za male pošiljke iz trećih zemalja pao je za 44 posto.

U istom razdoblju prošle godine evidentirano je gotovo 67 tisuća takvih deklaracija, dok ih je ove godine bilo oko 37,5 tisuća. Pritom je naplaćeno više od 214 tisuća eura. ‘Carinska služba ne izručuje izravno pa mi nemamo problema s izručenjem i naplatom, ali prema informacijama s terena nije bilo većih problema u naplati’, rekla je Melita Buljan iz Carinske uprave za Dnevnik Nove TV.

Europska unija sada ide i korak dalje te priprema reformu carinskog sustava. Zbog velikog broja paketa koji svakodnevno ulaze na područje Unije planira se i uvođenje nove naknade za rukovanje.

‘Radi se o naknadi koja bi se plaćala carinskoj službi s obzirom na to da velik broj takvih pošiljaka ulazi na carinsko područje EU-a, pa tako i Hrvatske. Smisao je da bi se određena davanja i troškovi carinske službe pokrili tom naknadom za rukovanje’, pojasnila je Buljan.

Iako su formalni carinski dužnici platforme preko kojih se roba prodaje, u praksi bi se i taj dodatni trošak mogao preliti na kupce. To bi značilo tri eura carine po vrsti robe, uz dodatnu naknadu za rukovanje.

Koliko bi ona iznosila, tek treba propisati Europska komisija.

‘Na različite načine pokušava se doskočiti tome da se masovno kupuju proizvodi koji su jeftini, nekvalitetni i koje mi ne možemo kontrolirati. U Europsku uniju s kineskog tržišta svake godine dođe više od četiri milijarde paketa. Nema tog inspekcijskog nadzora koji to može staviti pod kontrolu’, rekla je Biljana Borzan, zastupnica u Europskom parlamentu.

Ideja je da bi naplata nove naknade mogla početi u studenome, no sve ovisi o pravilima koja se tek trebaju donijeti.

Izgradnja mreža autocesta

Hrvatska na europskoj prometnoj karti: autoceste kao temelj logistike i trgovine 

Kolumna

AI radna snaga nije radna snaga u pravnom smislu, koliko god bila produktivna