Volkswagenova tvornica automobila u Osnabrücku, smještena u sjeverozapadnoj Njemačkoj, bit će u potpunosti prenamijenjena za obrambenu proizvodnju.

za rujan

Odlične vijesti za stotine tisuća građana: Novac će na račune sjesti nešto ranije nego inače

Kompanija je u ponedjeljak priopćila da je postigla dogovor o prodaji postrojenja saveznoj državi Donjoj Saskoj i izraelskoj investicijskoj tvrtki Aurelius Capital.

Ovaj potez dolazi u trenutku kada najveće europsko gospodarstvo značajno povećava vojnu potrošnju, prateći opći trend naoružavanja na kontinentu, piše CNN.

Prema dogovoru, Aurelius Capital postat će većinski vlasnik, dok će lokalna vlada, koja je ujedno i drugi najveći dioničar Volkswagena, zadržati manjinski udio.

Ključni dio suradnje bit će partnerstvo s renomiranom tvrtkom Rafael Advanced Defense Systems, jednim od tvoraca slavnog izraelskog protuzračnog sustava Iron Dome, poznatog kao Željezna kupola.

Volkswagen je potvrdio da planovi uključuju potencijalnu proizvodnju sustava i komponenti za protuzračnu obranu namijenjenu Njemačkoj i Europi, dodajući kako se nadaju da će ova suradnja otvoriti put i za daljnja partnerstva i projekte.

Odluka o prenamjeni tvornice u Osnabrücku nije samo odgovor na promijenjenu sigurnosnu situaciju u Europi, već i rješenje za budućnost samog postrojenja i njegovih zaposlenika.

Naime, Volkswagen je još 2024. godine najavio da će proizvodnja vozila na toj lokaciji biti ugašena do ljeta 2027. godine, što je dovelo u pitanje sudbinu oko 1.800 radnika.

Izgradnja mreža autocesta

Hrvatska na europskoj prometnoj karti: autoceste kao temelj logistike i trgovine 

Kolumna

AI radna snaga nije radna snaga u pravnom smislu, koliko god bila produktivna

Novi sporazum nudi spas za veliku većinu zaposlenih, a prema izjavi radničkog vijeća Volkswagena, mogao bi sačuvati gotovo 1.400 radnih mjesta. Umjesto modela kao što je T-Roc Cabriolet, radnici će proizvoditi ključne komponente za sustav Iron Dome, ali ne i same rakete presretače.

Proizvodnja će biti usmjerena na vojna vozila, lansere i generatore potrebne za funkcioniranje sustava. Ovaj model prenamjene mogao bi poslužiti kao nacrt za druge Volkswagenove tvornice kojima prijeti zatvaranje, s obzirom na to da je uprava upozorila kako bi se čak četiri njemačka pogona mogla zatvoriti tijekom tridesetih godina ovog stoljeća.

Ovaj drastičan korak odražava duboke probleme s kojima se suočava njemačka automobilska industrija. Volkswagen se bori sa slabom potražnjom, rastućim troškovima energije i radne snage te iznimno jakom konkurencijom kineskih proizvođača električnih vozila.

Samo nekoliko dana prije objave o prodaji tvornice u Osnabrücku, Volkswagen je predstavio najopsežnije restrukturiranje u svojoj 89-godišnjoj povijesti.

Plan nazvan “Budućnost 2030” predviđa smanjenje ponude modela za polovicu i ukidanje oko 50.000 radnih mjesta, uz 50.000 već ranije najavljenih otpuštanja.

U prvoj polovici 2026. godine, njemačka automobilska industrija izgubila je 42.300 radnih mjesta, što je najveći pad u bilo kojem velikom industrijskom sektoru u zemlji. U takvim okolnostima, prelazak dijela kapaciteta u rastuću obrambenu industriju čini se kao logičan poslovni potez.

Dok se automobilski sektor bori za opstanak, europska obrambena industrija doživljava procvat. Njemačka predvodi ovaj trend, a nakon ruske invazije na Ukrajinu 2022. godine, Berlin je drastično povećao svoj obrambeni proračun.

Uspostavljen je poseban fond od sto milijardi eura za modernizaciju oružanih snaga, Bundeswehra, a cilj je da izdvajanja za obranu dosegnu čak 3,5 posto BDP-a do 2029. godine. Samo za sljedeću godinu, proračun ministarstva obrane trebao bi porasti za trećinu, s 82,7 milijardi eura na 109,7 milijardi eura.

Ova ogromna ulaganja stvaraju prilike koje tvrtke ne žele propustiti. Rheinmetall, najveća europska obrambena grupacija, također je među kompanijama koje prenamjenjuju tvornice vozila za proizvodnju vojne opreme, što bi moglo ojačati njemački proizvodni sektor koji se bori s višegodišnjom slabošću.

“S današnjim sporazumom poduzimamo važan korak prema otvaranju nove industrijske budućnosti za ovu lokaciju”, izjavio je izvršni direktor Volkswagena Oliver Blume.

Njegov optimizam dijeli i Olaf Lies, premijer Donje Saske, koji je naglasio stratešku važnost ovog poteza.

“Ovim sporazumom otključavamo istinsku industrijsku priliku za Osnabrück. Lokacija se može pohvaliti visokokvalificiranom radnom snagom. Istovremeno, došlo je do temeljne promjene u našoj sigurnosnoj situaciji i potrebi za zaštitom. Njemačka i Europa moraju ojačati svoje sposobnosti i postati neovisnije”, rekao je Lies.

Ovaj dogovor dio je šireg trenda konvergencije automobilske i obrambene industrije. Suočene s viškom kapaciteta, automobilske tvrtke sve više razmatraju preusmjeravanje proizvodnje za vojne potrebe, pri čemu stručnjaci ističu značajno preklapanje u vještinama između dvaju sektora.

*uz korištenje AI-ja