Kina i Europska unija dogovorile su uvjete za ograničavanje kineskog izvoza hibridnih vozila na europsko tržište, a Peking je u ponedjeljak poručio da kvota dodijeljena Kini neće biti niža od kvota za druge zemlje izvoznice. Europski povjerenik za trgovinu Maroš Šefčovič izjavio je da bi dogovor mogao više nego prepoloviti projicirani kineski izvoz hibrida u EU tijekom sljedeće četiri godine.

Kinesko Ministarstvo trgovine priopćilo je da je dogovoreno povećanje izvoza hibridnih vozila u odnosu na razinu iz 2025., kako bi se kineskim poduzećima osigurale poslovne prilike i stabilan rast. Prema priopćenju koje prenosi Reuters, europske mjere ne smiju biti posebno usmjerene protiv kineskih proizvoda niti diskriminirati kineske kompanije.

Šefčovič je nakon dvodnevnih razgovora u Pekingu, završenih u petak 9. listopada, izjavio da bi dogovor o hibridnim i plug-in hibridnim vozilima smanjio njihov uvoz u EU za nekoliko milijuna automobila tijekom četiri godine. Nije iznio pojedinosti o provedbi. Najavljeno smanjenje odnosi se na očekivani izvoz u tom razdoblju, a ne nužno na prepolovljenje sadašnjeg obujma.

Početna kvota za 2027. trebala bi iznositi oko 350.000 vozila, uz godišnje povećanje od šest posto tijekom sljedeće tri godine, navodi Financial Times pozivajući se na europskog dužnosnika. Na uvoz iznad kvote primjenjivale bi se visoke dodatne carine, a provedba još ovisi o odobrenju država članica.

Razgovori su trajali tri mjeseca, a čelnici EU-a razmotrit će rezultate u četvrtak na sastanku na vrhu u Bruxellesu. Cilj je smanjiti trgovinski deficit Unije s Kinom, koji je, prema Reutersu, premašio milijardu eura dnevno.

„Ipak, ovo je daleko od kraja. To je ključan prvi korak – ali samo prvi korak – u procesu uspostavljanja ravnoteže”, rekao je Šefčovič novinarima u Pekingu, javlja Reuters. Kineski ministar trgovine Wang Wentao, prema priopćenju njegova ministarstva, poručio je da Kina nije temeljni uzrok europskih problema, nego partner u njihovu rješavanju.

Dogovor obuhvaća i smanjenje kineskih uvoznih carina na europsku robu vrijednu oko četiri milijarde eura, uključujući autodijelove, maslinovo ulje i obuću. Peking je najavio i daljnje olakšavanje izdavanja izvoznih dozvola za rijetke zemlje i trajne magnete kroz ubrzani postupak, takozvani zeleni kanal.

Rast uvoza i trgovinski sporovi

Kaić s velikom misijom

Ovaj mali brod čuva veliko blago koje ne smijemo izgubiti

konkurentska prednost

“Hrvatske tvrtke ne trebaju izmišljati nove tehnologije, već ih primijeniti bolje od drugih”

Vrijednost kineskog izvoza hibridnih vozila u EU u prvom je polugodištu 2026. utrostručena u odnosu na isto razdoblje prošle godine, na 7,5 milijardi dolara, prema kineskim carinskim podacima koje prenosi Reuters. Proizvođači su povećali izvoz plug-in hibrida jer nisu obuhvaćeni dodatnim carinama uvedenima na potpuno električna vozila 2024. Prema procjeni američke investicijske banke Jefferies, na BYD, Chery i SAIC otpada više od 90 posto prodaje kineskih hibrida u EU.

Spor oko dodatnih carina na kineska električna vozila potom se proširio na kineske mjere protiv europskog vinjaka, svinjetine i mliječnih proizvoda te ograničenja izvoza rijetkih zemalja i kritičnih minerala. Dvije su strane najavile nastavak pregovora o obvezama vezanima uz izvozne cijene kao mogućoj alternativi carinama.

Njemačko udruženje automobilske industrije VDA oprezno je pozdravilo dogovor, uz napomenu da je prerano procijeniti hoće li riješiti problem nepoštene konkurencije. Mercedes-Benz poručio je da konstruktivan dijalog može donijeti veću predvidljivost. Predsjednik trgovinskog odbora Europskog parlamenta Bernd Lange pozvao je da se dogovor proširi na druge sektore.

Kineski izvoz u EU prošle je godine dosegnuo 560 milijardi dolara, u odnosu na 517 milijardi u 2024., pokazuju podaci UN Comtradea. Kina je istodobno uvezla europsku robu vrijednu 268,3 milijarde dolara, manje od 269,4 milijarde godinu prije.

Pregovori će se nastaviti i o smanjenju carina na određenu robu te pristupu tržištu medicinskih proizvoda. Šefčovič i Wang trebali bi održati videokonferenciju u siječnju, a ponovno se sastati u ožujku 2027.