U Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture krajem prošlog tjedna predstavljena je treća komponenta “twinning” projekta “Usklađivanje zakonodavstva u području cestovne sigurnosti, jačanje i razvoj administrativnih kapaciteta Ministarstva u području cestovnog prijevoza”. Projektom vrijednim 900.000 eura na hrvatskim prometnicama trebali bi zavladati prometni standardi Europske unije, a u njegovoj provedbi pomagat će njemačka i poljska iskustva. Otvorenje treće komponente ne bi bilo moguće da Hrvatska u ovom projektu nije zadovoljila određene standarde. Njihovu dostizanju pomogao je pak projekt APT 2008, započet 6. lipnja 2011., koji je prvom i drugom komponentom Hrvatskoj osigurao devet kombija. Oni će prometnoj inspekciji služiti kao pokretne infostanice za čitanje rezultata novih digitalnih uređaja za bilježenje prometa na hrvatskim autocestama, takozvanih tafografa. Prometna inspekcija će također dobiti sedam osobnih vozila za opću uporabu kao i informatičku opremu poput prijenosnih računala, poslužitelja i osobnih računala. Izradit će se i lokalna, hrvatska aplikacija kojom će se svi dobiveni rezultati moći razmjenjivati s državama članicama EU.

Ključan doprinos
“Za uspjeh ovog i budućih projekata jamči iskustvo Njemačke koja je već ostvarila 26 ovakvih projekata u vrijednosti od 21 milijuna eura. Izaslanici poljskog inspektorata za cestovni promet također će dati ključan doprinos u uvođenju novog sustava kontrole”, istaknula je prilikom predstavljanja projekta Marija Tufekčić, ravnateljica Središnje agencije za financiranje i ugovaranje programa i projekata EU (SAFU). Ivica Perović, državni tajnik za prometnu inspekciju, koji je otvorio projekt uime ministra Kalmete, smatra da će treći dio projekta APT 2008 još više približiti Hrvatsku europskim standardima. Zadovoljstvo postignutim rezultatima nije krio ni Zlatko Sokolar, pomoćnik načelnika Uprave policije. “Ovaj projekt olakšat će rad MUP-a, kao i suradnju hrvatske policije sa stranim kolegama”, rekao je Sokolar.

Poboljšanje sigurnosti
Svrha projekta ATP 2008, koji bi trebao završiti u ožujku 2013., jest povećati sigurnosti u vožnji jer podaci o prometnim nesrećama u EU pokazuju porazne rezultate. U državama Unije 2009. je poginulo 35.000 ljudi, dok je onih koji su zadobili ozljede u prometnoj nesreći čak 1,5 milijuna.

(Leo Buljan)

Prednosti

Povjerenje Nijemaca
Njemačku, koja će s Poljskom biti glavni partner Hrvatske u provedbi treće komponente projekta, zastupao je veleposlanik Bernard Fischer. Nakon što je nahvalio kvalitetu hrvatskih autocesta, napomenuo je da će ovim projektom uliti još više povjerenja u 1,5 milijuna njemačkih turista koji tradicionalno ljetuju u Hrvatskoj, ali i u velike prijevoznike za koje je uvjeren da će imati puno više posla nakon što Hrvatska uđe u Europsku uniju i poveća svoju proizvodnju. Ipak, veleposlanik je upozorio da takvi projekti trebaju biti samo početak te dodao da Njemačka želi pomoći Hrvatskoj tako da se mjerodavne vlasti nauče izraditi veće projekte.