Autobusni promet Varaždin koji je od veljače prošle godine u stečaju, posluje s dobiti i čeka novog vlasnika. Interes za kupnju najjačeg županijskog autobusnog prijevoznika iskazalo je šest tvrtki koje su poslale pismo namjere, a među njima je i dosadašnji većinski vlasnik Ivica Zovko iz Zagreba, jedna slovenska i jedna mađarska tvrtka, neke hrvatske te jedna multinacionalna kompanija sa sjedištem u Parizu.

Dobit od 4 milijuna kuna
Skupština vjerovnika zakazana za 17. ožujka možda još neće odlučiti o raspisivanju natječaja za prodaju jer nisu stvoreni svi uvjeti, izjavio je stečajni upravitelj Velimir Slamar.Osim toga vjerovnici se moraju dogovoriti hoće li tražiti poništenje razlučnih prava i upisa hipoteka bivšeg vlasnika na neke nekretnine AP Varaždin u vrijeme blokade žiro računa te hoće li se tvrtka prodavati u cjelini ili ne. Vjerovnici su još lani u prosincu odlučili da se u okviru stečajnog postupka pokrene prodaja autobusnih kolodvora u Čakovcu, Ludbregu i Murskom Središću kao i 19 autobusa na kojima založno pravo ima Hypo Steiermark Leasing Austria. Osim toga AP Varaždin ima hotel Slunčicu u Slunju i vrijedan autobusni kolodvor u centru Varaždina.Siniša Miličić, predsjednik Regionalnog industrijskog sindikata zalaže se za nastavak poslovanja u sadašnjem obujmu i za kupnju novih autobusa koji bi se nabavili iz redovnog poslovanja. Dio vjerovnika tomu se protivi i traži da se novac ostvaren u poslovanju u stečaju i predviđen za amortizaciju, preusmjeri u namirenje vjerovnika. Miličić napominje kako su radnicima priznata potraživanja od 1,49 milijuna kuna od čega je 50% već isplaćeno, a preostali dio isplatit će se do kraja ovog ožujka.Inače Autobusni promet Varaždin u stečaju lani je ostvario dobit od oko 4 milijuna kuna i prosječna neto plaća za siječanj iznosila je 3927 kuna. Zahvaljujući dobrom poslovanju, stečajni dužnik bez problema održava likvidnost i redovito podmiruje obveze. Poduzeće ima 125 autobusa koji prevezu 15.000 putnika dnevno, zapošljava 388 radnika koliko ih je bilo i na dan otvaranja stečaja, a lani je desetak autobusa starijih od 20 godina zamijenjeno novijima prosječne starosti do 4 godine. Međutim, prije otvaranja stečaja tvrtka je bila u blokadi duže od dvije godine i kad je stečaj otvoren blokada žiro računa iznosila je 132,8 milijuna kuna, a utvrđene tražbine vjerovnika 251,17 milijuna. Razlučna prava na nekretninama stečajnog dužnika upisali su Zovko Zagreb d.o.o. u iznosu od 50,4 milijuna kuna od čega je priznato 41,76 milijuna, Ministarstvo financija od 26,24 milijuna kuna što je samo dio duga, Zagrebačka banka od 23,94 milijuna, Croatia osiguranje 10,56 milijuna te HBOR u iznosu od 981.358 kuna.

Zovkov ulazak
U vlasničku strukturu danas jedan od najjačih vjerovnika Zovko, ušao je nakon tragične smrti direktora Ivana Biškupa koji je imao u 2002. godine 5,2% dionica, a u 2006. već 56,66%. Godine 2007. Biškupove dionice od nasljednika kupuje tvrtka Zovko Zagreb za oko 12 milijuna kuna. Zovko je bio tada i jedini dobavljač goriva za AP Varaždin i imao je već 30 milijuna kuna potraživanja.

Sumnje

Zovko na udaru dijela vjerovnika
Dio vjerovnika predlaže pobijanje pravnih radnji koje je Zovko učinio prije stečaja s vlasničkim udjelima AP Varaždin. Sumnja se na štetne radnje u stečajnom postupku nad Autopoduzećem Imotski te na zakonitost otuđenja vlasničkog udjela koje je AP Varaždin imao u društvu Eurobus Soko Mostar, u nezakonito preusmjeravanje novca od naplaćenih autobusnih karata na pravne osobe bliske tadašnjem većinskom vlasniku i sl.