PULA – Brodogradilište Uljanik u petak je naručitelju Kujyukuri Maritima S.A. Panama (jedna od kompanija u sklopu Ray Car Carries Ltd) isporučilo brod za prijevoz automobila Coral Leader. Nakon potpisivanja primopredajnih dokumenata vlasnici su u pratnji direktora Brodogradilišta Marinka Brgića razgledali brod kapaciteta 4900 automobila (i kamiona), nosivosti 12.300 tona. Dužina mu je 176 metara, širina 31,10, visina 14,50 do 30 metara te gaz 8,75 metara. Pokreće ga Uljanikov motor od 12.650 kW brzinom od 20,8 čvorova. To je, nakon isporučenog Lapis Arrowa istih karakteristika, drugi brod iz serije od osam ugovorenih za tvrtku Ray Shipping. Ugovor za ovaj brod potpisan je u studenom 2003. godine, kobilica je položena potkraj prošle, a porinuće je obavljeno 15. srpnja ove godine. Ugovorena serija od osam brodova za prijevoz automobila kompaniju Ray Car Carries Ltd, nakon Grupe Grimaldi, svrstava u drugog najvećeg kupca Uljanikovih brodova u novije vrijeme. Novi brodovi prilagođeni su zahtjevima kupca pa je tako izmijenjen sustav pregrađivanja i unutarnjih rampi ispod šeste palube kako bi se dobila veća protočnost tijekom ukrcaja i iskrcaja automobila i smanjio broj nepropusnih vrata i voznih kosina. Program brodova za Ray Shipping realizirat će se do 2008. godine. Ovo je, inače, bila šesta ovogodišnja Uljanikova primopredaja. Uz Coral Leader, isporučeni su car carrieri Grande Sicilia i Lapis Arrow, zatim dva broda za prijevoz vagona – cisterni Mahačkala 3 i 4, te tanker za naftne prerađevine i kemikalije Ioannis I. Ovom primopredajom Uljanik, koji u knjizi narudžbi ima 16 brodova, i još nekoliko kao mogućnost, izvršio je ovogodišnji poslovni plan isporuka, a hoće li do konca godine biti još jedna, sedma, ovisi hoće li naručitelj brod preuzeti potkraj ove ili zbog obračunsko-poreznih razloga početkom iduće godine.
PULA – Brodogradilište Uljanik u petak je naručitelju Kujyukuri Maritima S.A. Panama (jedna od kompanija u sklopu Ray Car Carries Ltd) isporučilo brod za prijevoz automobila Coral Leader. Nakon potpisivanja primopredajnih dokumenata vlasnici su u pratnji direktora Brodogradilišta Marinka Brgića razgledali brod kapaciteta 4900 automobila (i kamiona), nosivosti 12.300 tona. Dužina mu je 176 metara, širina 31,10, visina 14,50 do 30 metara te gaz 8,75 metara. Pokreće ga Uljanikov motor od 12.650 kW brzinom od 20,8 čvorova. To je, nakon isporučenog Lapis Arrowa istih karakteristika, drugi brod iz serije od osam ugovorenih za tvrtku Ray Shipping. Ugovor za ovaj brod potpisan je u studenom 2003. godine, kobilica je položena potkraj prošle, a porinuće je obavljeno 15. srpnja ove godine. Ugovorena serija od osam brodova za prijevoz automobila kompaniju Ray Car Carries Ltd, nakon Grupe Grimaldi, svrstava u drugog najvećeg kupca Uljanikovih brodova u novije vrijeme. Novi brodovi prilagođeni su zahtjevima kupca pa je tako izmijenjen sustav pregrađivanja i unutarnjih rampi ispod šeste palube kako bi se dobila veća protočnost tijekom ukrcaja i iskrcaja automobila i smanjio broj nepropusnih vrata i voznih kosina. Program brodova za Ray Shipping realizirat će se do 2008. godine. Ovo je, inače, bila šesta ovogodišnja Uljanikova primopredaja. Uz Coral Leader, isporučeni su car carrieri Grande Sicilia i Lapis Arrow, zatim dva broda za prijevoz vagona – cisterni Mahačkala 3 i 4, te tanker za naftne prerađevine i kemikalije Ioannis I. Ovom primopredajom Uljanik, koji u knjizi narudžbi ima 16 brodova, i još nekoliko kao mogućnost, izvršio je ovogodišnji poslovni plan isporuka, a hoće li do konca godine biti još jedna, sedma, ovisi hoće li naručitelj brod preuzeti potkraj ove ili zbog obračunsko-poreznih razloga početkom iduće godine.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu