U Luku Ploče će se do 2015. godine investirati 300 milijuna eura, najavio je kapetan Ivan Pavlović, direktor Luke. Očekuju se da će polovicu od tog iznosa osigurati sama kompanija, dok bi ostatak došao iz državnog proračuna. Najveća ulaganja planirana su u terminal za rasute terete koji će biti najvažniji za poslovanje tvrtke s obzirom na strukturu gospodarstva u zaleđu luke.

Kompanije iz zaleđa
Najveća emitivna tržišta su Bosna i Hercegovina te Srbija. Osim talijanskog ALPIQ-a, koji u Ploče doprema prekooceanskim brodovima ugljen iz Indonezije da bi pretovario i dalje razvozio, glavni korisnici luke su Gikil Lukavac, Aluminij Mostar, Arcelor Mittal Zenica, Kaouno Tiekimas Zenik te domaći Cemex. Dovršenjem koridora Vc ova luka će još dobiti na važnosti jer će biti kvalitetnije prometno povezana. U novi terminal za tekuće terete uložit će se 605 milijuna kuna. Trenutno se za manipulaciju tekućim teretima koristi tanker koji ni približno ne zadovoljava zahtjevima tržišta. “Sadašnji kapacitet luke za tekuće terete nije dostatan niti za jednog ozbiljnijeg klijenta kao što je Petrol. Samo ta slovenska tvrtka ima potrebe za prekrcajom 2,4 milijuna tona nafte za više od 440 benzinskih crpki u regiji”, kaže Pavlović. U Pločama su pojasnili da je izgradnja terminala za tekuće terete specifična investicija jer se radi isključivo za poznate korisnike koji s Lukom imaju dugogodišnje ugovore. Osim Petrola, pregovara s još jednim klijentom čije ime Pavlović nije htio spominjati, no očekuje da bi u idućih nekoliko tjedana taj posao mogao biti uspješno okončan. Luka u perspektivi planira proširiti svoju ponudu i na logističke usluge za strateške klijente poput splitskog Cemexa i mostarskog Aluminija. Kako je pojasnio kapetan Pavlović, s planovima za logistiku, prije svega shippingom, krenulo se još prije desetak godina kada je osnovana i tvrtka-kćer koja nije bila aktivna. “Kako smo donedavno bili u državnom vlasništvu razvoj shippinga bio je ograničen, a i tržište je bilo vrlo turbulentno. No, u proteklih nekoliko godina shipping je postao vrlo unosna djelatnost koja kompanijama u sektoru donosi astronomske zarade”, kazao je kapetan Pavlović. Zbog širenja u ovu djelatnost u Luci Ploče planiraju nabaviti dva manja broda za generalne terete.

Rekordna 2008. godina
Luka Ploče je lani ostvarila prihod od 152,8 milijuna kuna prihoda i 15,3 milijuna dobiti. Ostvaren je rast financijskih pokazatelja u odnosu na godinu ranije, ali ipak još nije dostignuta rekordna 2008. godina kada je pretovaren 5,1 milijun tona tereta i ostvaren prihod od 207,6 milijuna kuna uz 28,5 milijuna neto dobiti. U Pločama očekuju da bi nakon investicija već od 2016. godine Luka pretovarivala 7,8 milijuna tona tereta uz prihod od 300 milijuna kuna.

Usporedba

Veći od Rijeke
Prvi čovjek Luke Ploče, kapetan Ivan Pavlović, smatra da se riječka luka već danas ne može mjeriti s Pločama. Pavlović tvrdi da će u idućem razdoblju prednost još više biti na strani Ploča. “Kada se uzmu statistike, Rijeka je najveća hrvatska luka. No, u taj kapacitet se iz nekih razloga ubraja i transport nafte Janafom s kojim Rijeka nema puno veze”, navodi Pavlović.