Skladišni kapaciteti Zagreba i okolice će se u dvije godine povećati 56 posto, rečeno je na konferenciji “Dan logistike” koja se u petak održala u Zagrebu. U zoni glavnog grada, gdje se nalazi većina logističkih centara, je 2001. bilo 50 tisuća četvornih metara skladišnih kapaciteta.

Tijekom 2007. godine je ostvaren rast na 160.000, dok je lanjska godina završena s 360.000 kvadrata skladiša. Očekivanja za 2012. kreću se na razini od 565.000 četvornih metara modernih skladišnih prostora. Zoran Ković, direktor logistike Kraša, kazao je tom prilikom da je hrvatska logistika u zadnjih pet godina napravila veliki napredak. “Posjedujemo znanje, imamo kompetencije i tehnologije ali je potrebno i dalje raditi na afirmaciji logistike kroz širenje postojećih znanja i ulaganjem”, kazao je Ković. On smatra da je dosad sektor maloprodaje, na čelu s Konzumom, bio ključ razvoja logistike u našoj zemlji dok se to u budućnosti očekuje od tvrtki poput Hrvatske pošte, HŽ-a, Ine i luka. Iako je samo građevinsko zemljište jeftinije u Zagrebu nego u Pragu ili Bratislavi, činjenica je da je četvorni metar najma skladišta najskuplji u Zagrebu u čitavoj regiji. Logističari razlog za to vide u velikim komunalnim naknadama, dugim rokovima za dobivanje potrebnih dozvola te za samu realizaciju projekta. Cijenu dodatno dižu i skupi bankarski krediti. Prema izračunu Hrvatske udruge za upravljanje lancem opskrbe, cijena mjesečnog najma kvadrata skladišta u Hrvatskoj je šest eura, dok je u Pragu i Sofiji oko 4,5, a u Varšavi, Bukureštu i Bratislavi na razini ispod četiri eura. Najeftiniji skladišni prostor je u Budimpešti gdje mu je cijena 3,5 eura. Marijan Banelli, član Nadzornog odbora Cargo Centra Zagreb (CCZ) govorio je o tom projektu koji bi se trebao sagraditi u poslovnoj zoni Dugo Selo na površini od milijun kvadrata. Osnivači CCZ-a su Luka Rijeka, HŽ-cargo, Cargo centar Graz kao i brojni cestovni prijevoznici, špediteri i logističari.