Taksi Cammeo nemilice širi poslovanje Hrvatskom ne hajući pritom za propise. U Puli su se upravo javili na natječaj zahtijevajući svih 18 novih dozvola. Sveta Nedelja im je već izdala 70 dozvola za obavljanje taksislužbe u gradu i široj okolici. Problem je u tome što ti taksiji navodno voze u Zagrebu, čime izravno krše postojeće propise.

Naime, Zakon o prijevozu u cestovnom prometu dopušta lokalnoj samoupravi da odredi uvjete za obavljanje taksiprijevoza sa sjedištem izvan Zagreba. Odlukom o taksiprijevozu omogućeno je da Zagreb sa susjednim jedinicama lokalne i područne samouprave sporazumom utvrdi uvjete obavljanja prijevoza za prijevoznike koji nemaju sjedište na području Zagreba. Sukladno propisima Cammeova vozila smiju dovesti putnika u Zagreb, ali ne smiju uzimati putnike na području Zagreba. U Cammeu tvrde da njihovi vozači putnike samo voze do Zagreba i vraćaju se prazni u Svetu Nedelju. U prometnoj inspekciji zaduženoj za nadzor taksista u Zagrebu kažu da svakodnevno nalaze Cammeova vozila u prekršaju te da je riječ o izigravanju propisa.

Pitanje je i kako je Cammeo uspio dobiti 70 dozvola u maloj Svetoj Nedelji? “Da su tražili, dobili bi i više”, kaže Drago Prahlin, svetonedeljski gradonačelnik. Njemu je ionako jedino važno da Cammeo u njegovu gradu plaća porez i zapošljava ljude. “Pa nismo mi ti koji kontroliraju kamo taksisti voze!” U Gradskom uredu za prostorno uređenje, izgradnju grada, graditeljstvo, komunalne poslove i promet grada Zagreba kažu da je broj taksija limitiran i da su dosad izdane sve moguće dozvole. “Ako bi se u slučaju potpisivanja sporazuma sa Sv. Nedeljom premašio maksimalan broj vozila na temelju odluke o taksiprijevozu, razvidno je da sklapanje sporazuma sa Sv. Nedeljom nije moguće, a nije ni u interesu grada Zagreba i drugih taksiprijevoznika koji djeluju na području Zagreba”, poručili su na upit iz Poslovnog dnevnika.

Inače, broj dozvola za Zagreb utvrđuje se prema posljednjem popisu stanovništva u omjeru jedno vozilo na 600 stanovnika. Davor Jelavić, pročelnik Ureda, prošli je mjesec najavio potpisivanje županijskih sporazuma koji bi trebali riješiti probleme. Prema tom sporazumu taksisti bi mogli neometano voziti putnike iz jednoga grada županije u drugi i zadržavati se na tim područjima. Sporazum bi trebali potpisati Zaprešić i Vrbovec, a u Dugom Selu već je potpisan. Takav sporazum sa Sv. Nedeljom riješio bi probleme Cammea, ali očito je da sporazuma neće biti. Kad bi se potpisao, licencije koje se izdaju na lokalnoj razini više ne bi imale smisla. Pravnici kažu da je riječ o kršenju propisa, rupi u zakonu te pravnoj zavrzlami jer je donedavno postojao samo jedan, a sada djeluje više taksiprijevoznika.

Željko Petković, predsjednik udruženja obrtnika Radio taksi Zagreb, tvrdi da svih 70 Cammeo vozila iz Sv. Nedelje vozi Zagrebom. “Ni s jednim drugim taksiprijevoznikom nemamo problema, a svi zajedno imamo problem s Cammeom. Očito je da krše propise na sve moguće načine, a pozivaju se na sporazum koji još nije potpisan”, objašnjava Petković. Kaže da se njegovo udruženje protivi najavljenim županijskim sporazumima i traže sporazum na nacionalnoj razini. Do tada će Cammeo, čini se, bez sankcija i dalje kršiti propise.

(Tena Džodan)

Pula

Iz grada nema potvrde
Željko Pavletić, pomoćnik pročelnika za imovinu grada Pule, nije nam mogao potvrditi da se Cammeo prijavio na natječaj jer se pristigle ponude još nisu otvorile. Dodaje da je logično zaključiti da povećanje broja prijevoznika taksija znači i povećanje konkurentnosti, a posljedično i mogući pad cijena usluga, što je svakako u interesu krajnjih korisnika usluge.

Građevinski sektor

Kako se tvrtke mogu zaštititi od nestabilnosti tržišta energije? Jednostavno je

INOVACIJA

Ovo smo oduvijek željeli: Zubarska stolica koja pruža vrhunsko wellness iskustvo