Vladimir Šelebaj Selliera izabran je za novog direktora korčulanskoga brodskog prijevoznika Mediteranska plovidba, što je izazvalo nezadovoljstvo malih dioničara zabrinutih budućnošću kompanije. Šelebajev zadatak bit će restrukturirati kompaniju, a prvi potez mogla bi biti prodaja broda hladnjače vrijednog oko 10 milijuna dolara.

Brodari iznenađeni
“Zbog teškoga financijskog stanja novi krizni menadžment uz potporu stručnjaka iz branše ima zadaću financijski i operativno restrukturirati poduzeće te stabilizirati, a zatim i proširiti poslovanje, poglavito na strana tržišta. Cilj je da se Mediteranska plovidba vrati na pozicije koje je izgubila prošlih godina”, navedeno je u priopćenju korčulanskog brodara. Šelebaj će na čelnoj funkciji zamijeniti Vinka Kapelinu koji je opozvan na sjednici Nadzornog odbora održanoj u petak. Postavljanje Šelebaja na izvršnu funkciju izazvalo je nemalo iznenađenje u brodarskom sektoru. Bivši menadžer Glumine banke, Privredne banke Zagreb i Diokija nema iskustva u ovom sektoru pa mnogi dvoje u ispravnost te odluke. “To je običan hir većinske vlasnice Nede Young. Šelebaj nema veze s brodskim prijevozom”, naglašava osoba bliska Mediteranskoj plovidbi. Napominje da ovakvog slučaja dosad nije bilo među vodećim domaćim brodarima jer je za vođenje kompanije poput Mediteranske plovidbe potrebno poznavati tržište. “Ne znam zašto je upravo Šelebaj odabran. No moguće je da odleti već nakon tri dana kao što je bio slučaj s njegovim angažmanom u Pevecu”, kaže naš sugovornik. Tankerska plovidba zaključila je prošlu godinu s gubitkom od 6 milijuna kuna, dok je u prvih devet mjeseci ove godine ostvarena dobit u iznosu od 200.000 kuna. Očekuje se stoga da će Šelebaj krenuti u restrukturiranje tvrtke, a prvi potez mogla bi biti prodaja broda hladnjače “Atlantic Frigo”, čija se vrijednost procjenjuje na oko 10 milijuna dolara.

Neizvjesna budućnost
Time bi se pokrili dugovi, no i dalje ostaje neizvjesna budućnost kompanije. Naime, većinska vlasnica (52 posto dionica) Neda Young odbila je prije dvije godine dokapitalizaciju, odnosno da se dug tvrtke pretvori u vlasnički kapital. Nedavno je odbila i ponudu za preuzimanje. Mali dioničari iznimno su zabrinuti. “Mediteranskoj plovidbi hitno trebaju dokapitalizacija i novi ugovori. Tada bi kompanija imala budućnost. Međutim, mi ne vidimo viziju razvoja kompanije”, izjavio je Vjeran Filippi, jedan od malih dioničara, naglasivši kako je situacija zabrinjavajuća. Manjinski vlasnici podržali su bivšu Upravu, no sami priznaju da ne utječu na odluke.

Izdvojeno

Od trgovca do pomorskog prijevoznika
Prije nekoliko tjedana je Vladimir Šelebaj preuzeo upravljanje posrnulim Pevecom, no nakon samo nekoliko dana razišao se s vlasnikom Zdravkom Pevecom. Spominjao se i kao mogući član Uprave Hrvatskih željeznica za koje je, navodno, već bio pripremio plan restrukturiranja. No u petak je objavljeno kako će ipak zasjesti na čelo korčulanske Mediteranske plovidbe.