Samo devet od ukupno 260 kombajna koji će se ove godine proizvesti u županjskoj tvornici Same Deutz Fahr ostat će u Hrvatskoj, dok će ostatak biti izvezen na svjetska tržišta. U Bugarsku je riječnim putem preko luke Vukovar plasiran kontigent od 32 kombajna. Već iduće godine ondje bi Županjci trebali izvesti 50 žetelica, a prosječna vrijednost svake od njih kreće se oko 130.000 eura.

Bugarski procvat
“Bugarska proživljava revoluciju u poljoprivredi zbog otvorenih fondova Europske unije. Zbog toga u toj državi raste prodaja kombajna. Planiramo iduće godine izvesti oko 50 komada što bi rezultiralo povećanjem od 70 posto u odnosu na ovu godinu”, objašnjava Danijel Gal, marketinški menadžer u Same Deutz Fahru žetelicama. Dok im porast izvoza na istočnoeuropskim tržištima ovisi upravo o fondovima EU, pa u skladu s određenim kvotama Županjci mogu planirati kakva će biti potražnja za njihovim proizvodima, na zapadu takvih nepoznanica nemaju. Vrata Njemačke, Francuske i Austrije već su im otvorena. Do 2010. godine u ovoj tvornici, a koja se od 2005. godine nalazi u talijanskoj grupaciji SDF, planiraju razviti i nove modele kombajna namijenjene manjim tržištima. Oni bi se u probnoj proizvodnji trebali naći već iduće godine. Inače, ukupna proizvodnja unaprijed je prodana, a predviđen rast proizvodnje je deset posto što bi trebalo rezultirati ukupnim godišnjim izvozom od 32 milijuna eura. “U Hrvatskoj su se počeli prodavati naši proizvodi jer država potiče poljoprivrednike. No poticaji su još uvijek minorni u odnosu na druga tržišta. Malo je farmera s velikim površinama žitarica, ali se nadamo kako će se takva slika promijeniti. Imamo i malo dobavljača za naše žetelice u Hrvatskoj, ali veća proizvodnja povećala bi i broj kooperanata”, navodi Gal. U SDF žetelicama zaposleno je 230 radnika, što je stotinu više u odnosu na prije tri godine kada je tvornica postala dio talijanske grupacije. Namjera je talijanskih investitora povećati broj radnika kroz pet godina na 400 do 500, a zajedno s kooperantima moguće je dosegnuti čak i 2000. Potvrdio je to u razgovoru za Poslovni dnevnik Danijel Gal. Samim kooperantima planirano je pak povjeravanje proizvodnje 40 posto dijelova za kombajne.

Nedostaju radnici
Inače, Talijani su ovu tvornicu kupili od brodskoga Đure Đakovića – Poljoprivrednih strojeva još 2005. godine za 8,7 milijuna eura. Već tada je najavljeno kako se u Županji planira povećati proizvodnja kombajna od čega bi 95 posto ukupne proizvodnje trebalo završiti u izvozu, a posebice u susjednim zemljama, ali i na istočnoeuropskim tržištima. Sukladno je to i željama Talijana koji od Županje u skoro vrijeme planiraju napraviti svjetski centar za proizvodnju kombajna s godišnjom proizvodnjom od oko tisuću komada. Ipak, za realizaciju takva ambicioznoga programa talijanskih vlasnika jedini ograničavajući faktor predstavlja nedostatak kvalificiranih radnika, pa se pozornost daje postojećima koji se upućuju na treninge u druge tvornice, ali su dobrodošli i inženjeri čiji se broj u tvornici udvostručio.

Osim kombajna, SDF proizvodi i Lamborghini

Grupacija SDF, koja slovi za jednog od najvećih svjetskih proizvođača traktora, dizelskih motora i poljoprivredne mehanizacije, utemeljena je još 1927. godine i prisutna je na tri kontinenta – Europi, Aziji i Americi. Njezin najveći dioničar od 2003. godine je njemački Deutz AG. Osim Same, ta multinacionalna kompanija svjetskom tržištu je poznata s još nekoliko svojih brendova, poput Lamborghinija, Deutz-Fahra i Hurlimanna. Prema službenim podacima, SDF je lani zapošljavao ukupno oko 3000 ljudi i ostvario neto profit u visini od 40,2 milijuna eura. Osim pogona u Županji, posjeduju i proizvodnju u talijanskom Trevigliou, njemačkom Lauingenu, poljskom Lublinu te indijskom Rainpetu. Raspon ulaganja u županjsku tvornicu na godišnjoj razini doseže do četiri milijuna kuna, a prilikom svojega dolaska u ovaj grad SDF je najavio kako u Hrvatskoj planiraju investirati oko 25 milijuna eura.