U Uljaniku je minulog vikenda u more porinuta gradnja 477 – CSCC Shanghai, sedmi brod za kompaniju Ray Car Carriers. Riječ je o naprednijoj verziji već poznatih brodova iz serije za istog naručitelja na kojima je, između ostalog, poboljšan i ubrzan način ukrcaja automobila, a povećan je i volumen tankova goriva što brodu omogućava veću autonomiju plovidbe. Naime, sustav ukrcaja vozila na dosadašnjih šest brodova bio je spiralni, a sada je kaskadni što pojednostavljeno govoreći znači da se s automobilima ne mora kružiti kako bi se popeli na višu palubu, nego se krećući u jednom pravcu odvoze na više palube. Također nova inačica broda ima za ukupno 450 prostornih metara veći volumen tankova goriva. Dakako, ova poboljšanja, koja su vlasniku broda iznimno važna pri eksploataciji, imaju svoju cijenu, a to je za oko 100 četvornih metara manja površina garaža i za oko 100 tona manja nosivost broda što je zanemarivo u usporedbi s dobivenom brzinom ukrcaja i većim radijusom kretanja broda. Brod će moći prevoziti oko 4900 automobila i kamiona uz nosivost od 12.200 DWT. CSCC Shanghai dug je 176 metara, širok 31,1 i visok 14,5 – 30 metara.
U Uljaniku je minulog vikenda u more porinuta gradnja 477 – CSCC Shanghai, sedmi brod za kompaniju Ray Car Carriers. Riječ je o naprednijoj verziji već poznatih brodova iz serije za istog naručitelja na kojima je, između ostalog, poboljšan i ubrzan način ukrcaja automobila, a povećan je i volumen tankova goriva što brodu omogućava veću autonomiju plovidbe. Naime, sustav ukrcaja vozila na dosadašnjih šest brodova bio je spiralni, a sada je kaskadni što pojednostavljeno govoreći znači da se s automobilima ne mora kružiti kako bi se popeli na višu palubu, nego se krećući u jednom pravcu odvoze na više palube. Također nova inačica broda ima za ukupno 450 prostornih metara veći volumen tankova goriva. Dakako, ova poboljšanja, koja su vlasniku broda iznimno važna pri eksploataciji, imaju svoju cijenu, a to je za oko 100 četvornih metara manja površina garaža i za oko 100 tona manja nosivost broda što je zanemarivo u usporedbi s dobivenom brzinom ukrcaja i većim radijusom kretanja broda. Brod će moći prevoziti oko 4900 automobila i kamiona uz nosivost od 12.200 DWT. CSCC Shanghai dug je 176 metara, širok 31,1 i visok 14,5 – 30 metara.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu