HUP – Udruga prometa održala je svoju izbornu skupštinu na kojoj je izabran novi Izvršni odbor. Za predsjednika je izabran Saša Šolman (Presečki grupa), a za dopredsjednike Udruge Branko Štivičić (AP Požega) i Predrag Ribić (Panturist). Ostali članovi Izvršnog odbora su Dražen Breglec (Cityex te bivši državni tajnik Ministarstva mora, prometa i razvitka), Marijan Banelli (HCP), Zoran Kalauz (Tahograf) i Dorotea Telarović (Zračna luka Osijek).

Regulativa
Dosadašnji predsjednik Udruge Branko Štivičić podnio je “Izvještaj o radu”. Konstatirano je da prijevoznici u posljednjih sedam godina bilježe pad. Fiksni troškovi za prijevoznika u Hrvatskoj znatno su veći od troškova prijevoznika u susjednim zemljama, 60% veći u odnosu na prijevoznika u Bosni i Hercegovini te 20% veći od prijevoznika u Sloveniji. Aktivnosti Udruge su u 2010. bile usmjerene k ispunjenu zahtjeva akcijskog plana za podizanje konkurentnosti hrvatskih cestovnih prijevoznika te razvojnom i sustavnom pristupu. Udruga je svojim aktivnim i sustavnim djelovanjem sudjelovala u izradi zakonske regulative te je surađivala s brojnim institucijama državne i lokalne uprave. Kako bi kvalitetnije artikulirala probleme prijevozničke djelatnosti, Koordinacija udruga i komora izdala je “Deklaraciju potpore cestovnim prijevoznicima kao izvoznicima usluga prijevoza”.

Smanjenje opterećenja
Ovaj čin podrške prijevoznicima i apel Vladi i nadležnim institucijama ukazao je na potrebu donošenja poticajnih zakona i mjera za smanjivanje financijskih opterećenja. Radi poticanja veza i odnosa između gospodarstva, zakonodavstva i znanosti održane su sjednice Savjeta za cestovni promet kako bi se omogućilo donošenje provedivih i održivih prometnih politika, kao neovisnog i stručnog tijela. HUP sudjeluje u radu sa svoja dva člana, od kojih je jedan dopredsjednik.

Izazovi

Ključni izazov u 2011. i dalje je jače osposobljavanje domaćeg prijevoznika za europsko tržište. Za djelatnost koja u strukturi bruto dodane vrijednosti sudjeluje sa 8,3% (više od graditeljstva, hotelijerstva ili poljoprivrede), sa 177.000 gospodarskih vozila, 200.000 vozača te ukupno 450.000 djelatnika nije donesena ni nova Strategija razvoja transporta i logistike. Provođenjem ciljanih aktivnosti Udruga će poticati postojeće i potencijalne članove na aktivnije sudjelovanje u radu Udruge. “Najveći problem prometnog sektora je što ne postoji jasna strategija razvoja prometnog sustava”, rekao je Saša Šolman, novi predsjednik Udruge, te dodao kako je javna nabava prijevoznih usluga, naročito u putničkom prijevozu postala velik problem jer su svi vitalni natječaji dosad poništeni.