I dok se svakodnevno otkrivanju nove afere vezane uz dosadašnju izgradnju mreže autocesta u Hrvatskoj, ponovno je pokrenuto pitanje koridora kojim će se povezati Dubrovnik s ostatkom zemlje. Za bivšu HDZ-ovu vladajuću garnituru je rješenje toga problema bio Pelješki most.

No, zbog problema koje on implicira, prije svega one financijske, pitanje je bi li most bio u dogledno vrijeme izgrađen čak i da nije došlo do promjene u Banskim dvorima. Izgledno je da će dio trase autoceste od Ploča prema Dubrovniku ići preko teritorija Bosne i Hercegovine. No, da li će se raditi o više od 30 kilimetara, ili pak samo o pet, za sada još nije sasvim jasno. Dok se sam premijer Zoran Milanović i dopremijer Radimir Čačić zalažu za praktičniju i jeftiniju “kontinentalnu” varijantu izvedbe autoceste bez detalja, ministar prometa Zlatko Komadina navodi da postoje dvije varijante. Prva koja bi išla kroz Neum, a druga koja bi se protezala kroz zaleđe preko Trebinja i Popovog Polja. “Konkretna odluka, za sada bez rokova, ovisit će o mišljenju stručnjaka, cijeni, a i dogovoru s BiH”, kazali su u Ministarstvu za Poslovni dnevnik. Dubrovački Gradonačelnik Andro Vlahušić tvrdi da postoji točan plan da se teritorij BiH prijeđe s kratkim koridorom dugim oko pet kilometara. U tom koridoru ne bi bilo, smatra Vlahušić, carinskih kontrola, a ne isključuje da bi to moglo biti izvedeno i s tunelom. U samom HAC-u kažu da su oni koncentrirani na završetak preostalog dijela AC od Vrgorca do Ploča te završetak radova na izgradnji dijela autoceste od Čvora Ploče do granice s BiH.