Autoklub Poštar iz Zagreba, jedan od najstarijih klubova u Hrvatskoj, obilježio je šezdesetu godišnjicu osnivanja. Tim je povodom 28 članova s članstvom dužim od 30 godina dobilo posebna priznanja.

Automoto društvo Poš­tar osnovano je 14. lipnja 1951. godine na inicijativu poštanskih radnika uz pomoć tadašnje Direkcije pošta i sindikata. Društvo je radilo za potrebe pošte, ali i za zaposlene u tvornici Nikola Tesla koju je osnovalo PTT poduzeće. Od osnutka pa sve do 2001. godine AK Poštar je imao autoškolu koja se tada privatizira i posluje pod imenom Mladi poštar. U autoškoli, koju danas vodi vlasnica Višnja Posavec, osposobljeno je tijekom 60 godina više od 18.000 vozača motornih vozila svih kategorija. Polaznici autoškole Mladi poštar danas imaju na raspolaganju autobus, kamion, motocikl i četiri osobna automobila. Miroslav Rogulja, predsjednik AK Poštar, naglašava kako je autoškola još dok je bila u sastavu kluba 1997. i 1998. godine osposobila 150 vozača C-kategorije za potrebe Hrvatske vojske, specijalnih postrojbi MUP-a i Vatrogasne zajednice grada Zagreba. Danas Autoklub Poštar ostvaruje prihode za rad iznajmljivanjem prostorija autoškoli Mladi poštar te dijelom iz članarina. AK Poštar ima 117 članova i jedan je od 97 članica krovnoga HAK-a. Koliko znaju, kažu Posavec i Rogulja, od njihova Autokluba Poštar samo je godinu dana stariji klub AAMK Sveučilište. Dodaju da im je upravo zbog toga žao što se čelnici HAK-a nikada ne odazivaju na pozive svečanih sjednica kojima obilježavaju godišnjice osnivanja. HAK-u smo vjerojatno, kažu, nezanimljivi jer smo za njih mali iako brojimo 60 godina od osnivanja. Tržište i konkurencija i u ovom području ostavilo je traga pa je zbog velikog broja novih autoškola u Zagrebu te smanjenog priljeva kandidata Upravni odbor Poštara odlučio u studenom 2001. godine privatizirati autoškolu. Međutim, i danas se pamti da su članovi Autokluba Poštar postigli zapažene rezultate u cestovnim i “speedway” vožnjama u Europi sedamdesetih i osamdesetih godina.