Zagrebački Brodarski institut u svibnju je najavio kako će katamaran koji su projektirali, a izgradili radnici pulskog brodogradilišta Tehnomont, zaploviti Temzom za vrijeme Olimpijskih igara. Iako je u Londonu predan engleskom naručitelju City Cruisesu, katamaran Millennium Diamond, koji ima kapacitet 599 putnika i ugrađen restoran, još nije u upotrebi. Njegova prva plovidba zakazana je za utorak 4. rujna. Zašto Millennium Diamond još ne plovi Temzom, u Tehnomontu ne znaju, no ima nekoliko pretpostavki.

Direktorica Tehnomont grupe Gordana Deranja kaže da su svoj dio posla završili, brod je predan prije početka OI, naručitelji su bili zadovoljni brodom i nije bilo pritužbi. “Poslali smo svoje ljude u London da obuče vlasnikova sina upravljanju katamaranom. Možda još ne plovi jer restoran u katamaranu nisu opremili. Koliko znam katamaran još nije ni kršten, jer ga Kraljica nije imala vremena krstiti. Samo je porinut u Puli, a u Londonu su ga trebali krstiti. Također je katamaran vrlo sofisticiran i nije lako upravljati njime”, kaže Deranja. Ni u Brodarskom institutu nismo dobili odgovor jer su direktor i voditeljica marketinga na službenom putu. Cijenu koji su im Englezi platili za katamaran Brodarski institut je cijelo vrijeme držao kao poslovnu tajnu, no pulski Tehnomont za svoj dio posla dobio je više od tri milijuna eura. U svibnju su iz Brodarskog instituta objavili kako su natječaj za gradnju katamarana za Olimpijske igre dobili u jakoj konkurenciji britanskih i zapadnoeuropskih dizajnera, projektnih ureda i brodogradilišta. “U teškim vremenima za hrvatsku brodogradnju ovim projektom dokazujemo da hrvatska brodograđevna industrija ima znanje i kvalitetu na svjetskoj razini”, rekao je tada na svečanosti porinuća glavni direktor Brodarskoga instituta Vladimir Koroman. Dužina broda iznosi 37, širina 14,6 i visina 7,6 metara, a katamaran je projektiran i izgrađen sukladno propisima klasifikacijskog društva Burea Veritas.