Ministar Maras i zamjenik kineskog ministra trgovine dogovorili model po kojem će Kinezi ulagati u logistiku u Hrvatskoj, ali investitori na burzi ostali rezervirani.
Unatoč tome što je drugi čovjek kineske gospodarske diplomacije, zamjenik ministra trgovine Gao Hucheng, u petak u Zagrebu najavio gradnju logističko-proizvodne zone u Hrvatskoj, za koju se očekuje da će biti u Rijeci i da će privući više od milijardu kuna kineskih investicija, dionicom Luke Rijeka na Zagrebačkoj burzi nije se uopće trgovalo. Burzovni analitičar Roman Rinkovec kaže da burza više ne reagira na takve najave.
Kineska očekivanja
Unatoč tome što je drugi čovjek kineske gospodarske diplomacije, zamjenik ministra trgovine Gao Hucheng, u petak u Zagrebu najavio gradnju logističko-proizvodne zone u Hrvatskoj, za koju se očekuje da će biti u Rijeci i da će privući više od milijardu kuna kineskih investicija, dionicom Luke Rijeka na Zagrebačkoj burzi nije se uopće trgovalo. Burzovni analitičar Roman Rinkovec kaže da burza više ne reagira na takve najave.
Kineska očekivanja
"U prvom tromjesečju je bilo dovoljno da ministar Čačić najavi privatizaciju pa da ulagači pohitaju na Croatia osiguranje i Petrokemiju, ali više-manje sve su se najave pokazale jalove pa se sad prvo očekuju konkretni pomaci i to vrijedi i za ulagače u Luku Rijeka", kaže Rinkovec.Od konkretnih pomaka u petak su ministar poduzetništva i obrta Gordan Maras i kineski predstavnik Hucheng potpisali sporazum po kojem će izraditi studiju za gradnju zajedničke gospodarsko-tehnološke zone. Hucheng kaže da je sporazum nastavak odnosa koje su premijeri uspostavili u travnju u Varšavi te da ga je Maras uvjerio da Hrvatska radi sve kako bi se dogovor postigao."Istaknuo je da je Hrvatska osnovala povjerenstvo za gospodarsku suradnju s Kinom na čijem je čelu ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Hajdaš Dončić", tvrdi Hucheng.
EU pravila
Ministar Maras naglasio je da Hrvatska želi biti regionalno čvorište za kineske izvoznike u Europsku uniju i regiju Srednje i istočne Europe s kojom Kinezi žele postići trgovinsku bilancu od 100 milijardi dolara godišnje. "Luka Rijeka je logičan izbor, ali ga nećemo prejudicirati i zato se radi studija. Govorimo o investiciji koja bi se mjerila u milijardama i najvažnije je da bude napravljena po tržišnim principima kako bi bila u skladu s EU regualtivom", zaključuje Maras.
Uskoro zračna linija Zagreb-Peking
Ministar Maras razgovarao je o pokretanju zračne linije Zagreb-Peking. Dodao je da Hrvatska želi popraviti trgovinsku bilancu, jer iz Kine uvozimo robe za 1,6 milijardi dolara, a izvozimo za 50 milijuna. "Naši izvozni aduti su prehrambena industrija, ICT i turizam", zaključuje.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Je li proradila ova zracna linija Zagreb – Peking, Maras je pokrenuo razgovore prije skoro dvije godine?
No odlučuju to ovi pajaci, nego EU.
Je li proradila ova zracna linija Zagreb – Peking, Maras je pokrenuo razgovore prije skoro dvije godine?
Uključite se u raspravu