Za Europsku uniju 16. lipnja 2011. predstavlja vrlo važan datum. Tog je dana stupila na snagu odluka o novim mjerama koje će omogućiti uštedu energije. Te se mjere odnose na uređaje kojima smo okruženi, ali gotovo da nismo ni svjesni njihove prisutnosti. Nalaze se u sušilima za kosu, perilicama posuđa u kućanstvu, dizalima, sustavima ventilacije u poslovnim prostorima itd. U industriji pak ti uređaji pokreću strojeve, crpke; govorimo o električnim pogonima koji su prisutni gotovo svugdje oko nas. Električni motori su najveći potrošači električne energije. Prema novoj analizi Međunarodne agencije za energiju njihova potrošnja obuhvaća gotovo 45% ukupne svjetske potrošnje, što je gotovo dva puta više od drugoga najvećeg potrošača – rasvjete.

Moguće uštede
To znači da svaka druga elektrana, više ili manje, proizvodi električnu energiju gotovo samo za pogon motora. Za ilustraciju, ukupna svjetska količina električne energije proizvedena od 1. siječnja do 16. lipnja 2011. jedva da bi bila dostatna za pokretanje svih električnih motora u sljedećih dvanaest mjeseci. Očekivanja su da će do kraja desetljeća nove mjere povećanja učinkovitosti elektromotornih pogona u EU omogućiti uštedu od 135 TWh električne energije, što je ekvivalent godišnje proizvodnje 22 nuklearna reaktora. Prema trenutnim cijenama električne energije, to predstavlja uštedu u segmentu industrije od gotovo 12 milijardi eura na godinu. Budući da je Njemačka započela pripremu zatvaranja svih nuklearnih elektrana do kraja desetljeća, mjere koje omogućavaju uštedu energije imat će sve veću i važniju ulogu u izgradnji i prosperitetu europske ekonomije. Toliko toga još možemo učiniti! Studija Međunarodne agencije za energiju (IEA), koja je ujedno i prva globalna analiza o potrošnji energije, pokazuje da je ekonomski prihvatljivo ostvariti uštedu od 20 do 30% ukupne potrošnje u električnim motorima, što čini od 9 do 14% svjetske potrošnje električne energije. To je samo dio smanjenja električne energije koji možemo ostvariti upotrebom novih i modernih tehnologija u svim segmentima proizvodnje, distribucije i potrošnje energije. Razvoj tehnologije omogućava nam stvaranje električne mreže s niskom emisijom ugljičnog dioksida. Međutim, razvitak “pametnih mreža” zahtijeva vremena, a rješenje za velike uštede potrebno nam je već danas. Glavna prepreka u realizaciji ovog cilja je neprepoznavanje svih mogućnosti koje nudi današnja tehnologija. To je vrlo jasno prikazano u studiji koju je za ABB realizirao “Economist Intelligence Unit”. U protekle tri godine čak 60% proizvođača nije investiralo u učinkovitije korištenje električne energije u tvornicama, postrojenjima i opremi. Rukovodstvo tvrtki je kao tri glavne prepreke za investiranje u energetsku učinkovitost navelo nedostatak financija, nedefiniranje realizacije projekata te nedostatak informacija.

Podizanje svijesti
Ti razlozi predstavljaju veliko iznenađenje s obzirom na to da potrošnja motornih pogona čini gotovo dvije trećine ukupne potrošnje električne energije u industriji, a godišnji troškovi održavanja motora mogu biti gotovo sedam puta veći od nabavne cijene. Izvještaj IEA pruža odgovore prema podizanju svijesti značenja energetske učinkovitosti. Naglašavajući prave i realne činjenice, kojih do sada nije bilo u nezavisnim studijama, ovaj izvještaj ispunjava veliku prazninu u raznim energetskim i klimatskim raspravama i elaboratima. Ali također upozorava na glavnu ulogu koju imaju donositelji odluka u realizaciji mogućih ušteda. Značenje električnih motora može se najbolje očitati u sljedećem: kada govorimo o zemlji ili industriji kao pokretaču razvoja, mi time naglašavamo njegovo važno značenje. Izvještaj IEA ponovno nam vraća smisao te rečenice naglašavajući glavnu ulogu motora kao pokretača u našoj ekonomiji. Nove regulative EU prikazuju njihove važne uloge u energetskim izazovima poput zemalja kao što je Njemačka te povećanju konkurentnosti.

Joe Hogan, izvršni direktor tvrtke ABB