Nakon što je 23. studenoga u potpunosti realizirana transakcija kojom je Atlantic grupa platila preuzimanje Droge Kolinske, službeno je započeo proces integracije slovenske kompanije u sustav hrvatskog vlasnika. Kompanija Emila Tedeschija prve je poteze već povukla. Prije svega zbog velikog širenja sustava Atlantic grupe kompanija je i formalno reorganizirana tako da je slovensko-srpska Droga Kolinska postala Atlanticova peta divizija pod nazivom divizija Droga Kolinska. Takva organizacijska struktura proizvela je i promjene u drugim članicama sustava koje su primarno u funkciji realizacije sinergija s kojima nakon ove akvizicije računaju u Atlantic grupi. Primjerice, na tržištu Rusije i ZND-a iz divizije Droge Kolinske izdvaja se biznis dječje hrane, kao i poslovanje Donata MG-a koji se pripajaju diviziji Pharma, ponajprije zbog procjene da se najveće količine tih proizvoda ipak prodaju u ljekarnama, ali i zbog drugih kompatibilnosti u lepezi proizvoda i distribucijskim kanalima.

Kadrovske promjene
Istodobno prelazak Srećka Nakića, dugogodišnjega glavnog Atlanticova čovjeka za distribuciju na novu funkciju predsjednika Uprave Droge Kolinske i potpredsjednika Atlantic grupe za diviziju Droga Kolinska, otvorio je i nova kadrovska preslagivanja u diviziji Distribucije. Osim toga zbog povećanja broja artikala koje je Atlantic s ovom akvizicijom dobio pod svoj krov procijenjeno je kako diviziju Distribucije treba drukčije ustrojiti. Pojednostavljeno, Atlanticova distribucija će sada dobiti lokalni i regionalni karakter. Za lokalno, odnosno hrvatsko, tržište i regionalno upravljanje robnim markama bit će zadužen Miroslav Petrić koji je do sada kao izvršni direktor bio Nakićeva desna ruka, a sada kao potpredsjednik postaje član Uprave AG. Nadležnost pak za distribucijsko poslovanje na tržištima Slovenije, Srbije i Makedonije preuzima novi izvršni direktor Bojan Klarić kojeg je Atlantic javnosti predstavio prošli tjedan. No Klarić će pak u svom radu neposredno odgovarati starijem potpredsjedniku za Operativno poslovanje Mladenu Veberu. Iako se stječe dojam da je riječ o formalnim promjenama, one su zapravo početak “cementiranja” jedinstvenih standarda unutar nove, prilično komplicirane kompanije. Naime, već i sama Droga Kolinska u ovoj formi, koju slovensko-srpska kompanija danas ima, a s obzirom na faze njezina “nastajanja”, nije jednostavan sustav. Ulaskom u Atlantic priča se samo dodatno usložnjava pa je u ovome trenutku, neslužbeno se čuje, prioritet postaviti čvrst organizacijski kostur budućeg sustava. “Prilagodba ostatka ‘tijela’ u svim segmentima s obzirom na broj tržišta i artikala ionako će potrajati”, komentira jedan upućeni sugovornik. Kompanija, naime, sada ima 15 proizvodnih lokacija, tvrtke registrirane na 12 tržišta, ne ubrajajući u to tržišta na koja samo plasira svoje proizvode”, komentira jedan upućeni sugovornik.

Redukcija viška
U Atlanticu, očekivano, nisu skloni previše izlaziti u javnost s detaljima prve faze integracijskog procesa. Štoviše, čuvaju se i bilo kakvih procjena o poslovanju zajedničke tvrtke u idućoj godini. Tek je poznato da će Droga Kolinska biti konsolidirana u 2011., dok će se završni rezultati dvije kompanije u 2010. jednostavno zbrajati. Sama Atlantic grupa je u travnju prognozirala rast prihoda u 2010. od 4,3 posto, na 2,32 milijarde kuna, dok bi operativni profit prema tim procjenama trebao porasti za šest posto. I sam Emil Tedecshi u intervjuima koje je dao nakon završetka transakcije bio je dosta konzervativan u predviđanjima, kao i komentarima sinergijskih efekata. No dao je naznačiti da će s vremenom sigurno dolaziti do “sažimanja” postojeće strukture i rezanja viška u dijelovima sustava koji pokažu preklapanje. “Normalno je da kod spajanja dvaju poslovnih sustava u nekim segmentima može doći do određenih preklapanja. Ako govorimo o proizvodnji ‘multipowera’ ili ‘cockte’ u vlastitim tvornicama, za razliku od dosadašnje proizvodnje kod trećih strana to će svakako dugoročno biti jedan vid uštede. S obzirom na bitno veći asortiman srodnih kategorija proizvoda, postoje i znatne uštede u nabavi sirovina, ali i različitih usluga”, objašnjava Tedeschi. Pritom se poziva na temeljnu poslovnu logiku i pritisak konkurentnosti koji jednostavno nalažu optimiranje procesa. “No to će svakako biti u korelaciji s potrebama poslovanja jer se racionalizacija provodi kroz čitav sustav”, kaže Tedeschi. Drugim riječima, treba očekivati da će na onim tržištima na kojima se nakon akvizicije pod istim krovom našlo više tvrtki dolaziti do njihova spajanja, a potom i redukcije “viška”. Tedeschi, međutim, kao i u više navrata do sada, odlučno odbija stalne spekulacije o dezinvestiranju pojedinih biznisa. “Jedino što će se prodavati”, ponovio je, “bit će poslovna zgrada Droga Kolinske u Ljubljani koja ionako nije u funkciji poslovanja.”S druge strane puno će se veće promjene dogoditi u segmentu nabave, odnosno prodaje, gdje naraslom kupovnom snagom, odnosno “metrima” koje će zauzimati na policama trgovina, Atlantic grupa osnažuje svoju poziciju prema dobavljačima i kupcima te potencijalno postaje puno moćniji u pregovorima o godišnjim ugovorima.

Banke vjeruju Tedeschiju

S obzirom na mahom slovenske prigovore kako je Droga Kolinska kupljena “vlastitim novcem”, Tedeschi je ponovno podrobno objasnio konstrukciju kojom je financirano preuzimanje Droge Kolinske uz tvrdnju da to preuzimanje po svim kriterijima rizičnosti spada u kvalitetne načine financiranja. Ukupna cijena preuzimanja bila je 382 milijuna eura (243 milijuna eura za dionice i 139 milijuna eura preuzetih Droginih kredita. Od 243 milijuna eura, koliko je Atlantic morao “iskeširati”, krediti RBA i Zabe čine nešto više od 109 milijuna eura. Isto toliko daje Atlantic, a 24,3 milijuna eura bilo je financiranje EBRD-a. Kad je pak riječ o 139 milijuna eura Droginih kredita, sindikatu petnaestak slovenskih banaka bilo je ponuđeno da, ako žele, izađu iz posla, odnosno da kredite proglase dospjelima pa da ih onda preuzmu banke koje su financirale Atlantic. No one su to, prema Tedeschijevim riječima, odbile jer transakciju smatraju zdravom i perspektivnom. “Očekujem da će ih većina ostati u poslovnom odnosu s Drogom Kolinskom, a neke će banke možda i povećati svoju poziciju u tom kreditu jer promjena vlasnika Kolinskoj donosi veći kredibilitet”, objašnjava Tedeschi.

Peta divizija

Prema novom organizacijskom ustroju poslovanje Atlantic grupe je organizirano u pet divizija. Droga Kolinska pridružuje se dosadašnjim divizijama Distribucija, Zdravlje i njega, Sportska i aktivna prehrana te Pharma. Uz Srećka Nakića u Upravi Droge Kolinske bit će Enzo Smrekar koji zadržava svoju poziciju u upravljanju poslovanjem Droge Kolinske u sustavu Atlantic grupe.

Promjene

Ulaganja u obranu i konkurentnost su nužna, ali ne na štetu radnika i kućanstava

Industrija zdravlja vida

Sve više Hrvata rješenje za vid pronalazi na istom mjestu – evo zašto