Priprema Hrvatskih željeznica za liberalizaciju tržišta nakon ulaska Hrvatske u Europsku uniju osnovni je zadatak nove Uprave HŽ-a, kazao je jučer novi predsjednik Uprave HŽ Holdinga Rene Valčić. No Valčić pritom napominje kako još dosta toga ovisi o potpori hrvatske Vlade kako bi taj proces bio doveden do očekivanih rezultata. Predsjednik nove Uprave, kojoj mandat teče od 1. ožujka ove godine, navodi da za sva društva u sklopu HŽ Holdinga treba dogovoriti programe restrukturiranja i ulaganja. HŽ Putnički prijevoz osiguran je od konkurencije te još ima vremena za smanjivanje troškova i subvencije iz državnog proračuna uoči ulaska u EU. S druge strane konkurencija stoji na vratima teretnom prijevozu pa će nova Uprava Hrvatskih željeznica morati poduzeti niz mjera za širenje interesne zone izvan hrvatskih granica.

Zaustavljen pad
Valčić naglašava da će bitan dio uspjeha rada nove Uprave ovisiti o financijskoj potpori Vlade. Smatra da će Vlada ulagati u željezničku infrastrukturu ne samo zbog interesa države da je održava već i zbog ispunjavanja zahtjeva EU, u prvom redu na međunarodno važnim prugama. “Nema ekspresnih koraka, no ako definiramo svoju viziju, do 2020. bismo mogli dostići razinu koju od nas zahtijeva EU”, kaže Valčić. Unatoč tome što su sredstva za željeznicu iz proračuna za ovu godinu smanjena za 543 milijuna kuna, Valčić naglašava da proračun ne mora biti jedini izvor financiranja jer se projekti mogu financirati i kreditima. Pritom je naveo da su EBRD, Europska investicijska banka i Svjetska banka već iskazali interes za sudjelovanje u financiranju željezničkih projekata u Hrvatskoj. “U Hrvatskoj nije bilo dovoljno novca za modernizaciju željezničkih pruga pa je brzina prometa na našim prugama smanjena deset posto. Pojačanim redovnim održavanjem prethodna je Uprava uspjela zaustaviti daljnji pad brzine vlakova”, kaže Valčić.

Modernizacija pruga
Na pitanje hoće li nova Uprava smanjiti broj zaposlenih, Valčić navodi da je njihov broj povezan s tehnološkim stanjem u HŽ-u. Predsjednik Uprave priznaje da na željeznici ima organizacijskog i tehnološkog viška zaposlenih, no znatno manje od nekoliko tisuća koliko su nedavno procijenili ministar financija Slavko Linić i ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Zlatko Komadina. Valčić poručuje da stvaran višak još nije objektivno utvrđen te da je jedan od zadataka uprave HŽ-a promjena mišljenja dvojice spomenutih ministara. U vezi s nastavkom modernizacije ličke pruge i sudbine nagibnih vlakova predsjednik Uprave kaže da je nagibnim vlakovima mjesto na pruzi Zagreb – Split, za koju su i bili namijenjeni.

Dražen Ratković, član Uprave HŽ Holdinga
Karijeru je počeo u ŽTP-u Zagreb. Bio je izvršni direktor Poslova organizacije prijevoza, pomoćnik direktora HŽ Carga, član Uprave HŽ-a i direktor HŽ Infrastrukture. Potom je postao savjetnik Uprave i koordinator projekta Trade and Transport Integration za luku Ploče i koridor Vc.

Rene Valčić, pred. Uprave HŽ Holdinga
Radio je na upravljačkim funkcijama u Inkeru, Nami, Geotehnici i Bratstvu. Od 2000. do 2004. zamjenik je predsjednika Uprave HŽ. Član nadzornih odbora niza tvrtki, stečajni upravitelj Tiska, NIK-a, Naprijeda i NIK-Proizvodnje.

Ivan Vuković, član Uprave HŽ Holdinga
Na mjesto člana Uprave dolazi s mjesta šefa Sekcije signalno-sigurnosnih i telekomunikacijskih uređaja Ogulin. Obnašao je dužnosti u nadzornim odborima tvrtki Vodovod i kanalizacija Ogulin te Remont željezničkih vozila Bjelovar.