Najveći problem prometnog sektora jest to što ne postoji jasna strategija razvoja prometnog sustava, rekao nam je Saša Šolman, voditelj putničkog prometa u Presečki grupi i novi predsjednik Udruge promet koja djeluje pri HUP-u, a na to je mjesto izabran na jučerašnjoj izbornoj skupštini. Uz nedostatak jasne strategije sve prijevozničke grane suočene su s brojnim problemima, a među najvećima su im nelikvidnost, visoke cijene goriva i problemi s javnim natječajima.

“Uzmite da je udio cijene goriva u troškovima prosječne prijevozničke tvrtke između 27 i 35 posto, onda vam je jasno s kojim smo teškoćama suočeni kad cijene divljaju kao sad”, kaže Šolman, koji zamjera što prijevoznici, za razliku od ribara, nemaju nikakvo posebno gorivo iako rade i za ministarstva, prevozeći učenike ili vojnike. A upravo je natječaj MORH-a za prijevoz njihovih djelatnika posljednji u nizu poništenih. “Javna nabava prijevoznih usluga, naročito u putničkom prijevozu, postala je velik problem jer su svi vitalni natječaji dosad poništeni”, kaže Šolman, no ipak dodaje da im je temeljni problem to što je posljednja prometna strategija donesena još 1999. godine. Iako Šolman u ovom slučaju izravno kritizira Ministarstvo prometa, u izvršni odbor udruge je, među ostalima, imenovan i Dražen Breglec, aktualni član Uprave City Expressa, ali i donedavni državni tajnik za promet u Ministarstvu prometa. Dakle, jedan od najodgovornijih što nije izrađena prometna strategija. “O njegovu radu prije ne bih htio šire komentirati, ali mogu reći da je i tada bio maksimalno korektan i susretljiv, naravno u granicama koje su mu bile određene. No vrlo sam zadovoljan što se uopće odazvao pozivu da nam se priključi jer od njega očekujemo velik doprinos, naročito zbog znanja i iskustava koja je stekao u Ministarstvu, ali i kao član radne skupine za pretpristupne pregovore s EU”, kaže Šolman. Osim Bregleca u izvršni odbor udruge ušlo je još sedam članova iako je predviđeno da ih ukupno bude 11.