Restrukturiranje Croatia Airlinesa (CA), koje će uključiti i redukciju nekih letova, već je naišlo na kritike destinacija koje ovise o zračnom prijevozu, poput Dubrovnika koji će definitivno izgubiti zimsku liniju za Frankfurt, a na udaru će se naći još neke redovne linije, doznaje se u Croatia Airlinesu.

U Dubrovniku upozoravaju da će to značiti odsječenost od ostatka svijeta, budući da je Frankfurt najfrekventnija zračna luka, a u CA pojašnjavaju da nemaju izbora. Nakon izostanka autoceste, trajektne linije i mosta, ovo je novi težak udarac prometnom povezivanju Dubrovnika, upozorio je direktor Zračne luke Dubrovnik Roko Tolić, dodajući da su u posezoni s Frankfurtom redovito bili povezani s dvije do 4 tjedne frekvencije koje nisu imale većih problema s popunjenošću.  Iz perspektive CA stvari izgledaju malo drukčije. Kako su nam pojasnili iz ureda Uprave CA, u sklopu udruženih tržišnih aktivnosti Hrvatske turističke zajednice, zrakoplovi Croatia Airlinesa povezivali su Dubrovnik i Frankfurt u zimskom redu letenja 2012./2013. triput na tjedan.

"U tom razdoblju prosječna popunjenost putničke kabine bila je za 13 postotnih bodova slabija u odnosu na zimski prosjek kompanije, a na svim letovima bilježio se i izravni financijski gubitak. Uvjereni smo međutim u uspješno provođenje programa restrukturiranja i osiguranje stabilnog poslovanja tvrtke, te se nadamo da je ukidanje izravnih letova Dubrovnik – Frankfurt privremena mjera", stoji u odgovoru CA. U tvrtki podsjećaju da se CA nalazi u programu restrukturiranja, koji je potkraj lipnja odobrila i Agencija za zaštitu tržišnog natjecanja (AZTN). "Navedeni program, između ostalog, podrazumijeva smanjenje flote i smanjenje broja letova. Zbog toga je kompanija već smanjila planirani opseg letenja u 2013. i prizemljila jedan zrakoplov u floti. Također, kompanija je bila prisiljena smanjiti ponudu na mreži domaćih i međunarodnih linija.

U ljetnom redu letenja zrakoplovi CA više ne lete u redovitom putničkom prometu prema Turskoj te Crnoj Gori, a na dijelu europskih zračnih luka kao što su London Gatwick, Pariz, Amsterdam, Zürich, München i Priština smanjeni su ponuđeni kapaciteti uporabom manjih zrakoplova ili ukidanjem frekvencija.", navode u Croatia Airlinesu.