Predstavnici Hrvatske udruge poslodavaca – Udruge prometa, Nezavisnog cestarskog sindikata, Sindikata prometa i veza Hrvatske te Sindikata hrvatskog vozača potpisali su u Uredu za socijalno partnerstvo hrvatske vlade sporazum o osnivanju Socijalnog vijeća za sektor prometa. Tim je sporazumom formirano prvo bipartitno sektorsko vijeće u Hrvatskoj, tijelo koje je na razini EU prepoznato kao mjesto institucionalnoga europskog socijalnog dijaloga te im je dana uloga i ovlast sukreatora svih politika koje se tiču sektorskih prilika. Sindikati i poslodavci iz sektora prometa će u radu ovog vijeća samostalno i autonomno kreirati sadržaj i tempo socijalnog dijaloga, i to na područjima od zajedničkog interesa, što će olakšati artikuliranje problema i izazova s kojima se susreće ovaj sektor prema nadležnim državnim tijelima. Upravo zbog odluke socijalnih partnera u sektoru prijevoza da sva međusobna pitanja rješavaju zajednički konstruktivnim dogovorom prema uzoru na europske kolege, za svečano potpisivanje sporazuma o osnivanju Socijalnog vijeća za sektor prometa simbolički je odabran upravo dan kad najviši hrvatski dužnosnici u Bruxellesu potpisuju Ugovor o pristupanju Europskoj uniji.
Zajednički cilj
“U HUP-u smo izuzetno zadovoljni ovim sporazumom za osnivanje Socijalnog vijeća za sektor prometa jer smo uvjereni da ćemo dijalog s predstavnicima sindikata u zajedničkoj tjesnijoj suradnji podignuti na još višu razinu. Ova suradnja samo dokazuje da poslodavci i zaposleni nisu suprotstavljene strane kao što se to nekad želi prikazati, već da imaju zajednički cilj u uspjehu svojih kompanija i rješavanju problema i izazova koji im stoje na putu. Prometni je sektor izložen velikim promjenama približavanjem Hrvatske EU, a naša jedina šansa za uspješno snalaženje u tako zahtjevnim trenucima je konstruktivna suradnja zaposlenika i poslodavaca”, rekla je Maja Pokrovac, direktorica HUP – Udruge poslodavaca prometa. Prometni sektor u Hrvatskoj zapošljava prema službenoj statistici oko 62.000 radnika u pravnim osobama te 15.000 radnika u obrtu i slobodnim zanimanjima, a ostvaruje više od 21 milijarde kuna dodane vrijednosti, što opisuje njegovu stratešku gospodarsku važnost. A otvaranje nacionalnog tržišta i ulazak na jedinstveno tržište Unije predstavlja velik izazov za naše prijevoznike. Prihvaćanje zajedničkoga prometnog zakonodavstva, promjene u režimu poslovanja, strukturalno prilagođavanje tehnološkom napretku, složeni obrasci razvoja integriranog prometa i logistike, sve veću sigurnost i zaštitu okoliša kao okvira poslovanja, novi obrasci znanja i kompetencija za sve profesije u prometnim djelatnostima samo su dio promjena koje domaćim poslodavcima i radnicima u prometnom sektoru donosi punopravno članstvo u Uniji. “Dva su neposredna izazova pred prometnim sektorom – nova Bijela knjiga za promet i za Hrvatsku potpisivanje memoranduma o harmonizaciji prometnog tržišta u regiji. Oba procesa unose vitalne promjene u proces upravljanja sektorom cestovnog prometa, rada u cestovnome prometu i odnosa cestovnog prometa ili prometa općenito s ostatkom nacionalnoga gospodarstva i društva. Da bismo mogli sudjelovati u tim procesima na korist naših članova i da bismo se uspješno nosili sa svim tim izazovima, trebamo jačati svoje kapacitete, što nam upravo omogućuje zajednička suradnja kroz novoosnovano Socijalno vijeće za sektor prometa”, rekao je mr. sc. Mario Švigir, glavni tajnik Sindikata prometa i veza Hrvatske.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu