Ma kakav protekcionizam, s većim se susrećemo u nekim europskim zemljama nego u Argentini”, izravan je direktor TŽV Gredelja Ivan Tolić. Argentinci, tvrdi, češće natječajem traže dobavljače nego članice EU koje zagovaraju transparentnost, a zapravo sofisticiranim mjerama štite nacionalna gospodarstva.

Izvozom dizelskih elektrolokomotiva Gredelj je prisvojio više od 90 posto dolara ostvarenih ukupnim trgovanjem s Argentinom do kraja veljače. Lokomotive su zaradile 1,7 milijuna dolara, dok je cjelovit hrvatski izvoz vrijedio 1,95 milijuna, podatak je Hrvatskih izvoznika. Argentina sve snažnije štiti svoje poduzetnike, s BMW-om je zaključila da će za vrijednost prodanih vozila kupiti rižu. Hoće li nove argentinske mjere ugroziti hrvatske izvoznike? Gotovo se pouzdano može ustvrditi da neće. Podaci ostvareni u 2010. i 2011. otkrivaju da naši poduzetnici imaju marginalan interes za Argentinu. U 2010. izvoz je ukupno donio tek 968.485 USD, u 2011. je ostvareno 1,96 milijuna dolara, kažu u Hrvatskoj gospodarskoj komori. U strukturi izvoza, iščitava se iz dokumenta Komore, u tom dvogodišnjem razdoblju najveći izvoznik bio je zadarski Aluflexpack koji je 2010. uprihodio 214.000 dolara, a lani 833.000. Lista asortimana prodanog u Argentinu zapravo svjedoči da je mahom riječ o povremenim poslovima, uglavnom manje vrijednosti. Čak i od samo nekoliko stotina dolara. Lani je prodano lijekova za 334 dolara, konzerviranog povrća za 767, džemova i marmelada za 1169 ili umaka za 1353 dolara. Tijekom 2010. Argentincima je netko iz Hrvatske prodao praznih nosača zvukova za 179 dolara da bi tijekom 2011. na istom proizvodu bilo protrgovano čak 209.659 USD. Gredelj je već u siječnju gotovo potukao ukupan lanjski rezultat, Tolić najavljuje izvoz još 20 lokomotiva čime svjedoči da u tvrtki ne strahuju od argentinskog protekcionizma.