Polog koji je uplatio York Credit vjerojatno će ostati HŽ Holdingu zato što fond nije produljio ponudu pa je HFP HŽ-u uputio preporuku da zadrži jamčevinu

Američki fond York Credit Opportunities Unit Trust odustao je od kupnje Radionice željezničkih vozila Čakovec, doznali smo u Hrvatskim željeznicama. Odgovor o odustajanju u Hrvatski fond za privatizaciju stigao je nekoliko dana prije petka, 5. prosinca, kad je bio krajnji rok za očitovanje.

Sporna jamčevina
Fond je, kako doznajemo, odustao bez obrazloženja. Pretpostavlja se da ne želi ulaziti u ovu investiciju u Hrvatskoj zbog svjetske financijske krize. Hrvatski fond za privatizaciju ponovo će raspisati natječaj, dok će polog kojeg je uplatio YCOUT vjerojatno ostati HŽ Holdingu. Polog je zapravo bio jamčevina da će davatelj ponude sklopiti ugovor. Kako nije sklopljen, a ponuditelj nije produljio rok važenja svoje ponude, što je bio dužan, HFP je HŽ Holdingu uputio preporuku da zadrži jamčevinu, potvrdila nam je glasnogovornica HFP-a Mihaela Felker. Konačnu odluku donijet će uprava HŽ Holdinga, čija sjednica još nije održana. Navodno, američki fond računa da će dobiti natrag jamčevinu koju je dao prilikom davanja ponude. Da će YCOUT odustati od RŽV-a Čakovec nagađalo se već proteklih tjedana, no tada to nitko nije htio potvrditi. HŽ je istovremeno ponudio još dvije svoje tvrtke, Remont i proizvodnju željezničkih vozila iz Slavonskog Broda te Remont željezničkih vozila Bjelovar, no za njih nije otkupljena ponudbena dokumentacija. Američki fond se jedini javio na natječaj za kupnju 74 posto udjela u RŽV-u Čakovec te za njega ponudio 55 milijuna kuna. Osim toga, u ponudi su naveli da bi u iduće tri godine investirali u društvo oko 19 milijuna kuna, ali s napomenom da su moguća odstupanja od tog iznosa plus-minus 15 posto. Fond je iskazao spremnost da zadrži djelatnost te je jamčio posao za zatečenih 288 radnika kroz razdoblje od tri godine. Osim toga, najavljivalo se prihvaćanje kolektivnog ugovora, radničkih povlastica u željezničkom prometu, te mjesta u nadzornom odboru, s tim da se broj predstavnika u NO poveća na pet.

Novi natječaj
Povjerenstvo koje je u srpnju otvaralo ponudu ostalo je zatečeno dijelom rečenice kojom prihvaća preuzeti obveze društva prema državnim i ostalim vjerovnicima “tako da se u budućnosti ne zlorabi odlučujući položaj u društvu”. Tada je odvjetnik Ibrica Zulfikarpašić, koji je zastupao York Credit na otvaranju ponuda, pojasnio kako je tijekom dubinskog snimanja utvrđeno da ne postoje dugovanja RŽV-a. Za čakovečki RŽV pismom namjere se javila i luksemburška tvrtka International Railway Systems, no svoju ponudu nisu dostavili. Opravdali su se kratkim rokovima, ali i socijalnim klauzulama koje su bile dio obveznih uvjeta prodaje unatoč tomu što je u međuvremenu, kako je navedeno u pismu, došlo do promjene u hrvatskom zakonodavstvu. International Railway Systems je najavio da će se natjecati na eventualnom ponovljenom natječaju ako se uskladi natječajna dokumentacija sa zakonskim promjenama. Ivan Salma, predstavnik sindikata RŽV-a koji je sudjelovao u pregovorima s američkim fondom, potvrdio nam je da obrazloženja za odustajanje nije bilo, te se nada da će se uskoro ipak naći dobar kupac. “Bez dobrog kupca badava i svi strojevi i ljudi koje imamo u RŽV-u”, kaže Salma, prema čijim informacijama ta čakovečka radionica broji 213 zaposlenih.