Hrvatska bi samostalno mogla krenuti u gradnju LNG terminala ako projekt Adria LNG i dalje bude stajao na mjestu. Alternativno zemljište je već odabrano i nalazi se također na Krku, u neposrednoj blizini zemljišta na kojem je planiran Adria LNG, a nije isključeno da država otkupi i prvotno predviđeno zemljište. Nositelj tog posla bio bi Plinacro s partnerima, među kojima se spominje Janaf. Plinacro je već poslao zemljama u regiji zahtjev da iskažu svoj interes za plinom koji bi se dopremao preko LNG terminala, a ako interes bude velik, aktivirat će se i ovaj alternativni projekt.

Povećanje kapaciteta
Njegov kapacitet bio bi oko četiri milijarde kubičnih metara plina godišnje, a prema potrebi bi se mogao nadograditi do 16 milijardi. Iz Mađarske i Slovačke već je stigao pozitivan odgovor, a Darko Horvat, ravnatelj Uprave za energetiku u Ministarstvu gospodarstva, vjeruje da će odgovori ostalih zemalja biti pozitivni, nakon čega će zatražiti od Europske komisije sufinanciranje tog projekta. Priliku za to će imati već 25. svibnja kad će se u Zagrebu održati sastanak o koridoru sjever-jug koji bi spajao terminale u Poljskoj i Hrvatskoj. No u Ministarstvu gospodarstva razvijaju i model koji će aktivirati ako regija ne pokaže ozbiljniji interes za plin preko hrvatskog LNG-a. U tom će se slučaju ići na takozvani floating LNG, odnosno brod koji bi bio usidren u luci i koji bi primao plin s drugih brodova. Kapacitet takvog rješenja je oko 2,4 milijarde prostornih metara plina godišnje i zadovoljio bi hrvatske potrebe. Iako se još ne zna za koji će se model Hrvatska odlučiti, Ministarstvo gospodarstva već pregovara s dvije svjetske kompanije (norveškom i američkom) koje u vlasništvu imaju takve brodove.

Manje ulaganje
Ako se Hrvatska odluči za takav model, postoji mogućnost unajmljivanja takvih brodova, ali i vlastite gradnje u nekom od domaćih brodogradilišta pokažu li ona zanimanje za takav posao. Iako u Ministarstvu ne žele govoriti o troškovima takvih projekata, navodno bi projekt s plovećim LNG terminalom stajao oko 50 milijuna eura, dok se zna Adria LNG u terminal planira uložiti oko milijardu eura.