Jedan od najhrabrijih poteza u ovoj godini, zacijelo najuspješnijoj u polustoljetnoj povijesti dubrovačke kompanije, bilo je osnivanje tvrtke Dubrovnik Airline d.o.o. u kojoj Atlantska plovidba drži 70 posto

DUBROVNIK – Ovogodišnje rezultate dubrovačka Atlantska plovidba bilježi kao najbolju poslovnu godinu u svojoj 50 godina dugoj povijesti, a jubilej slavi za nekoliko dana.
Svoj 50. rođendan dočekala je s ugovorima za gradnju devet novih brodova koji će se do kraja 2008. graditi u brodogradilištima u Južnoj Koreji, Kini i Vijetnamu te u našoj Kraljevici, a ugovorena je i nabava četiri broda za teške terete. Izvanredni rezultati 2005. godine očituju se kroz neto dobit od 75 milijuna dolara, dok čista dobit iz poslovanja iznosi 24 milijuna dolara, što je za oko šest milijuna više od lanjske, a za čak 20 milijuna dolara više od dobiti u 2003. godini.

Nesmetano i u ledu
Veliki dio te dobiti već je ili će vrlo skoro biti usmjeren u ambiciozan program novogradnji. Riječ je o respektabilnom investicijskom zahvatu vrijednom 310 milijuna dolara, s ponosom ističe predsjednik Uprave Atlantske plovidbe, kapetan Ante Jerković.
“U Južnoj Koreji se grade dva broda Panamax od po 75.500 DWT-a, vrijednosti oko 66 milijuna dolara, zatim tri broda tipa Handymax u Vijetnamu od po 54.000 DWT-a ukupne vrijednosti veće od 84 milijuna dolara i dva broda tzv. maxipanamax u Kini po 80.300 DWT-a vrijednosti 73 milijuna dolara. Svi naručeni brodovi grade se tehnologijom tzv. dvostruke oplate, odnosno prema propisima koji tek trebaju stupiti na snagu, a ovi građeni u Kini imat će i tzv. klasu za led koja omogućava nesmetanu plovidbu i u ledenim morima.
U Brodogradilištu Kraljevica naručena su za našu obalnu plovidbu 2+2 broda od po 1650 DWT-a. Vjerujemo da ćemo svakako realizirati tri, svaki vrijedan oko šest milijuna dolara. Takva investicija, više od 240 milijuna dolara samo u novogradnje, ni po broju brodova a ni po vrijednosti nije nikada zabilježena u povijesti Atlantske plovidbe”, ističe Jerković.

Dodaje kako će uskoro biti završeni pregovori o kupnji četiri plovna broda za prijevoz teških tereta veličine od 7600 DWT-a sa po dvije dizalice od po 250 tona kapaciteta svaka. Ukupna vrijednost tog posla je oko 70 milijuna dolara.
Za otkup zemljišta oko hotela “Atlantska” je izdvojila oko milijuna eura. Dogodine bi, prema najavama, trebala započeti i obnova Hotela Grand na Lopudu, a u tijeku su pregovori s Hiltonom koji je pokazao interes za menadžiranjem i nad ovim objektom.
Svakako jedan od najhrabrijih poslovnih poteza 2005. godine osnivanje je zrakoplovne kompanije Dubrovnik Airline d.o.o. u kojoj “Atlantska” drži 70 posto dionica. Za sada kompanija raspolaže s tri zrakoplova, a u planu je kupnja još dva u sljedećoj godini.
Iako pravo poslovanje očekuje tek u sljedećoj godini, Jerković ovu poslovnu odluku drži dobrom to više što je Dubrovnik turistička aviodestinacija i što “Atlantska” već ima respektabilno mjesto u hotelijerskoj ponudi Grada.

Tri puta više od nominale
Najavljujući planove za budući razvoj, kapetan Jerković spominje gradnju putničke flote, luksuznih kruzera za 100-150 putnika koji bi plovili duž Jadranske obale te jedrenjaka koji bi plovili dubrovačkim akvatorijem.
Dobro i perspektivno poslovanje Atlantske plovidbe prepoznato je i kroz vrijednost dionica koja se kreće oko 960 kuna, a početkom 2006. godine malim dioničarima će biti isplaćena akontacija dividende jer će se konačni iznos utvrditi na Skupštini društva u lipnju 2006. godine. Maksimalni iznos akontacije po dionici iznosit će oko 40 kuna.
“Vrijednost dionice danas je više od tri puta veća od nominalne i čak tridesetak puta veća od one iz 2002. godine, kada je iznosila 30-ak kuna. Ovakvo kretanje vrijednosti dionica najbolji je dokaz i pokazatelj kako tržište priznaje i valorizira rezultate i poslovnu politiku”, zaključuje predsjednik uprave Jerković.