Sport & biznis - SP 2026.
EN DE

Volkswagen povukao u plus dionice automobilske industrije

Autor: Poslovni.hr
14. veljača 2006. u 06:30
Podijeli članak —

Pad Softbanka spustio tokijski NIKKEI 225 indeks ispod granice od 16.000 bodova

Prošlotjedna korekcija metals & minerals sektora nastavila se i početkom ovoga tjedna (makar i s nešto blažim intenzitetom), no s različitim učinkom na raspoloženje investitora u Aziji i Europi. Jer potonji nisu dopustili da se slabost istaknutih predstavnika sektora prelije i na ostatak tržišta, održavajući vodeće kontinentalne burzovne indekse na pozitivnom teritoriju, dok su u Tokiju stvari krenule bitno drugačijim tempom, spuštajući NIKKEI 225 indeks ispod granice od 16.000 bodova. Pritom je jedan od katalizatora likvidacije definitivno bio Softbank (ISP), pretrpjevši, nakon negativnih preporuka analitičara UBS-a, velike gubitke (-10 posto), što se dijelom zasigurno može okarakterizirati i kao uobičajena akumulacija profita, budući se cijena dionica tijekom protekle godine – utrostručila. Najnoviji razvoj događaja u neku je ruku bio i očekivan, nakon pada CRB indeksa od čak 4,1 posto tijekom protekloga tjedna (najviše od kolovoza 1990. godine), te se inicijalna korekcija problematičnog sektora, temeljem uvijenih naznaka skore promjene u monetarnoj politici, ubrzo pretvorila u masovnu rasprodaju. Iz koje su, kao uvjerljivi gubitnici, izašle i dionice financijskog sektora, ali i naftaši, stvorivši neuobičajenu divergenciju u odnosu na europske konkurente. Makar uzbuđenja (ili u prijevodu, izraženog pritiska prodavatelj) nije nedostajalo niti na Starom kontinentu, gubitnici su bili puno uvjerljiviji u Aziji, što pokazuje i japanski tandem Inpex – Teikoku Oil, koji su jučer zabilježili pad cijene dionica od 7,5, odnosno, 7,3 posto. S druge pak strane, uz OMV, čije su dionice bile u minusu od 2,8 posto, na dnu ljestvice našao se Statoil razočaravši analitičare poslovnim rezultatima iz zadnjeg kvartala prošle godine. Zbog otpisa vrijednosti određenih projekata, ne nepovoljnih tečajnih razlika, kompanija je zabilježila pad profita od 15 posto (na 8,52 milijarde kruna), te su dionice izgubile na vrijednosti 3,4 posto, povukavši za sobom i domaćeg rivala, Norsk Hydro, koji je pak bio u minusu od 1,9 posto. No stabiliziranje cijena na tržištu nafte (iznad razine od 61 dolara po barelu), omogućilo je pozitivnu izvedbu ostatka sektora, pruživši istodobno dodatan motiv za shopping ulagačima aktivnim u sektoru auto-industrije.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Povod za zaista spektakularnu izvedbu dotičnih bile su špekulacije s novim detaljima plana restrukturiranja i racionalizacije troškova Volkswagena, potpomognute nizom pozitivnih preporuka brokera (i pozitivnih revizija ciljane cijene dionica) tragom solidnih poslovnih rezultata i prošlotjednih izjava dužnosnika kompanije. Sada se već navodi i mogućnost zatvaranja pojedinih tvornica, što je, nakon dvocifrenog rasta protekloga tjedna, jučer rezultiralo skokom cijene dionica od 3 posto. Identičan je pomak ubilježio i DaimlerChrysler, dok su još više razloga za zadovoljstvo svojim poklonicima pružili Renault i Porsche, ostvarivši rast vrijednosti dionica od 4,1 posto.
Najslabija karika među izdanjima auto-industrije bio je Peugeot (+0,6 posto), dok je BMW porastao za 2,7 posto, a Fiat za 1,7 posto. Pozitivnim preporukama okoristili su se pak Carlsberg i Heineken, ubilježivši rast od oko 2 posto, dok se InvBev napravio gotovo identičan pomak, ali u suprotnom smjeru, ovoga puta zahvaljujući pesimizmu analitičara Merrill Lyncha.

Prošlotjedna korekcija metals & minerals sektora nastavila se i početkom ovoga tjedna (makar i s nešto blažim intenzitetom), no s različitim učinkom na raspoloženje investitora u Aziji i Europi. Jer potonji nisu dopustili da se slabost istaknutih predstavnika sektora prelije i na ostatak tržišta, održavajući vodeće kontinentalne burzovne indekse na pozitivnom teritoriju, dok su u Tokiju stvari krenule bitno drugačijim tempom, spuštajući NIKKEI 225 indeks ispod granice od 16.000 bodova. Pritom je jedan od katalizatora likvidacije definitivno bio Softbank (ISP), pretrpjevši, nakon negativnih preporuka analitičara UBS-a, velike gubitke (-10 posto), što se dijelom zasigurno može okarakterizirati i kao uobičajena akumulacija profita, budući se cijena dionica tijekom protekle godine – utrostručila. Najnoviji razvoj događaja u neku je ruku bio i očekivan, nakon pada CRB indeksa od čak 4,1 posto tijekom protekloga tjedna (najviše od kolovoza 1990. godine), te se inicijalna korekcija problematičnog sektora, temeljem uvijenih naznaka skore promjene u monetarnoj politici, ubrzo pretvorila u masovnu rasprodaju. Iz koje su, kao uvjerljivi gubitnici, izašle i dionice financijskog sektora, ali i naftaši, stvorivši neuobičajenu divergenciju u odnosu na europske konkurente. Makar uzbuđenja (ili u prijevodu, izraženog pritiska prodavatelj) nije nedostajalo niti na Starom kontinentu, gubitnici su bili puno uvjerljiviji u Aziji, što pokazuje i japanski tandem Inpex – Teikoku Oil, koji su jučer zabilježili pad cijene dionica od 7,5, odnosno, 7,3 posto. S druge pak strane, uz OMV, čije su dionice bile u minusu od 2,8 posto, na dnu ljestvice našao se Statoil razočaravši analitičare poslovnim rezultatima iz zadnjeg kvartala prošle godine. Zbog otpisa vrijednosti određenih projekata, ne nepovoljnih tečajnih razlika, kompanija je zabilježila pad profita od 15 posto (na 8,52 milijarde kruna), te su dionice izgubile na vrijednosti 3,4 posto, povukavši za sobom i domaćeg rivala, Norsk Hydro, koji je pak bio u minusu od 1,9 posto. No stabiliziranje cijena na tržištu nafte (iznad razine od 61 dolara po barelu), omogućilo je pozitivnu izvedbu ostatka sektora, pruživši istodobno dodatan motiv za shopping ulagačima aktivnim u sektoru auto-industrije.

Povod za zaista spektakularnu izvedbu dotičnih bile su špekulacije s novim detaljima plana restrukturiranja i racionalizacije troškova Volkswagena, potpomognute nizom pozitivnih preporuka brokera (i pozitivnih revizija ciljane cijene dionica) tragom solidnih poslovnih rezultata i prošlotjednih izjava dužnosnika kompanije. Sada se već navodi i mogućnost zatvaranja pojedinih tvornica, što je, nakon dvocifrenog rasta protekloga tjedna, jučer rezultiralo skokom cijene dionica od 3 posto. Identičan je pomak ubilježio i DaimlerChrysler, dok su još više razloga za zadovoljstvo svojim poklonicima pružili Renault i Porsche, ostvarivši rast vrijednosti dionica od 4,1 posto.
Najslabija karika među izdanjima auto-industrije bio je Peugeot (+0,6 posto), dok je BMW porastao za 2,7 posto, a Fiat za 1,7 posto. Pozitivnim preporukama okoristili su se pak Carlsberg i Heineken, ubilježivši rast od oko 2 posto, dok se InvBev napravio gotovo identičan pomak, ali u suprotnom smjeru, ovoga puta zahvaljujući pesimizmu analitičara Merrill Lyncha.

Roche se spustio 2,2 posto

Roche je (zbog četiri smrtna slučaja) prestao tražiti nove kandidata za klinička ispitivanja lijeka Avastin, a odgovor ulagača bio je, naravno, negativan, spustivši dionice u minus od 2,2 posto, iako su predstavnici kompanije izjavili kako neočekivani obrat neće donijeti nikakve financijske posljedice. Suprotno tome, glasine o lovu private-equity kapitala iznjedrio je u Zurichu i dva istaknuta dobitnika. Riječ je o tvrtkama Clariant i Ciba Specialty Chemicals, predstavnicima kemijske industrije, čije su dionice porasle za 6%, odnosno, 1,9%, premda za sada nema nikakve službene potvrde tih navoda.




Autor: Poslovni.hr
14. veljača 2006. u 06:30
Podijeli članak —
Komentari (6)
Pogledajte sve

Miki nemaš kohones da amerima kažeš ne

Brije Milanović da je neki faca… ne zna da ako želiš privući investitora u državu koja ima manje stanovnika nego jedan omanji gradić u Americi da moraš dati guze.

prodavač magle nije uspio u Australiji prodati niti jedan m3

ne da nisu u stanju privući nove investitore nego je vlada uspjela rastjerati i to malo ulagača što ih je ovdje ostalo [emo_palacd]

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close