EN DE

(Ras)prodaja na burzi se nastavlja

Autor: Ante Pavić
23. listopad 2008. u 00:00
Podijeli članak —

Dionica Atlantske plovidbe potonula je ispod tisuću kuna

Ulagači su ovaj tjedan nešto manje zainteresirani za kupovanje na Zagrebačkoj burzi, a puno više za prodaju izdanja. Iako se redovni promet od 57,8 milijuna kuna ne bi mogao nazvati malim, ipak su očekivanja bila drukčija.

već od 5 € mjesečno
Pretplatite se na Poslovni dnevnik
Pretplatite se na Poslovni Dnevnik putem svog Google računa, platite pretplatu sa Google Pay i čitajte u udobnosti svoga doma.
Pretplati se i uštedi

Osim toga CROBEX je potonuo 5,48 posto vraćajući se ponovno na razine ispod 2500 bodova. Iako većina analitičara to naziva oprezom povezanog sa stečenim gorkim iskustvom posljednjih tjedana, manji promet od očekivanog ipak izaziva čuđenje s obzirom na to da se većina iz financijske industrije nadala kako će dio novca od prodaje Ine ipak završiti na Zagrebačkoj burzi i podići živost na domaćem tržištu kapitala. Počela su se postavljati pitanja gdje je taj dugoočekivani novac koji bi podigao i cijene dionica za koje mnogi tvrde da je barem polovica podcijenjena. Odgovor vrlo vjerojatno leži upravo u objašnjenjima kako je u pitanju ništa drugo nego oprez jer su se i veliki igrači znali istrčavati izjavama kako je došlo vrijeme za ulaganje u nešto sigurnije papire. Financijska kriza, pojačana medijskim naslovima ipak je poprilično uzdrmala povjerenje u tržište kapitala, kao i financijski sustav u cjelini da bi sada mnogi olako donijeli odluku o ulaganju na tržište kapitala. Nije samo mali promet problem, nego i strah zbog udarca u realnu ekonomiju kao što su pokazali brodari. U srijedu je najveći promet od 13 milijuna kuna ostvarila dionica Atlantske plovidbe čija je cijena potonula ispod tisuću kuna. To je i jedina dionica koja je ostvarila promet viši od 10 milijuna kuna, a velik broj prodavača gurnulo je njezinu cijenu prema razinama iz siječnja 2007. godine. Brodari zaista nemaju sreće i prvi su kazali da imaju problema pri financiranju svojega poslovanja. Na Zagrebačkoj burzi brodare je počeo slijediti još jedna od najlikvidnijih sektora – onaj građevinski. Ingra je stopom pada od 9 posto potonula na 121 kunu, dok je Institut građevinarstva Hrvatske kojega je predsjednik Republike Stjepan Mesić opet prozvao monopolističkim pojeftinio 7 posto, čime je stigao na cijenu od 6600 kuna. Malo utjehe može donijeti podatak da je IGH na još nižim razinama bio prije dva tjedna kada se velik broj ulagača u strahu počeo rješavati dionica.

Ulagači su ovaj tjedan nešto manje zainteresirani za kupovanje na Zagrebačkoj burzi, a puno više za prodaju izdanja. Iako se redovni promet od 57,8 milijuna kuna ne bi mogao nazvati malim, ipak su očekivanja bila drukčija.

Osim toga CROBEX je potonuo 5,48 posto vraćajući se ponovno na razine ispod 2500 bodova. Iako većina analitičara to naziva oprezom povezanog sa stečenim gorkim iskustvom posljednjih tjedana, manji promet od očekivanog ipak izaziva čuđenje s obzirom na to da se većina iz financijske industrije nadala kako će dio novca od prodaje Ine ipak završiti na Zagrebačkoj burzi i podići živost na domaćem tržištu kapitala. Počela su se postavljati pitanja gdje je taj dugoočekivani novac koji bi podigao i cijene dionica za koje mnogi tvrde da je barem polovica podcijenjena. Odgovor vrlo vjerojatno leži upravo u objašnjenjima kako je u pitanju ništa drugo nego oprez jer su se i veliki igrači znali istrčavati izjavama kako je došlo vrijeme za ulaganje u nešto sigurnije papire. Financijska kriza, pojačana medijskim naslovima ipak je poprilično uzdrmala povjerenje u tržište kapitala, kao i financijski sustav u cjelini da bi sada mnogi olako donijeli odluku o ulaganju na tržište kapitala. Nije samo mali promet problem, nego i strah zbog udarca u realnu ekonomiju kao što su pokazali brodari. U srijedu je najveći promet od 13 milijuna kuna ostvarila dionica Atlantske plovidbe čija je cijena potonula ispod tisuću kuna. To je i jedina dionica koja je ostvarila promet viši od 10 milijuna kuna, a velik broj prodavača gurnulo je njezinu cijenu prema razinama iz siječnja 2007. godine. Brodari zaista nemaju sreće i prvi su kazali da imaju problema pri financiranju svojega poslovanja. Na Zagrebačkoj burzi brodare je počeo slijediti još jedna od najlikvidnijih sektora – onaj građevinski. Ingra je stopom pada od 9 posto potonula na 121 kunu, dok je Institut građevinarstva Hrvatske kojega je predsjednik Republike Stjepan Mesić opet prozvao monopolističkim pojeftinio 7 posto, čime je stigao na cijenu od 6600 kuna. Malo utjehe može donijeti podatak da je IGH na još nižim razinama bio prije dva tjedna kada se velik broj ulagača u strahu počeo rješavati dionica.

Autor: Ante Pavić
23. listopad 2008. u 00:00
Podijeli članak —
Komentirajte prvi

Moglo bi vas Zanimati

New Report

Close