U produženom vikendu je uživao London, Tokyo je dobio novog ministra financija, a većina svjetskih tržišta kapitala ponudila je promatračima trgovinu “u revijalnom tonu”, s pozitivnim predznakom uz dnevne pomake burzovnih indeksa. Bio bi to sažetak zbivanja na početka tjedna koji doista nije obilovao većim uzbuđenjima, nudeći ipak znatno slabiji intenzitet rasta, makar ta činjenica i ne treba čuditi previše, jer pozitivna je serija na Starom kontinentu ipak već ušla u sedmi dan. Praćena nagađanjima o ishodu predstojećeg sastanka FED-a, ali i ECB, čiji predstavnici nisu spremni tako lako odustati od restriktivnije monetarne politike. Za razliku od FED-a, u čijem je slučaju po mnogima upitan tek intenzitet priželjkivanog smanjenja ključnih kamatnih stopa, oni oprezniji, usprkos izdašnim intervencijama s ciljem osiguravanja zadovoljavajuće razine likvidnosti, još uvijek nisu skloni otpisati niti podizanja kamatnjaka u Eurolandu, koliko god se taj scenarij iz aktualne perspektive činio kontradiktornim, a nekima i kontraproduktivnim. Te, kao i obično, u suprotnosti sa željama političkih lidera, koji apeliraju na središnju banku da odustane od daljnjeg stezanja monetarnog obruča.Uz skroman news-flow, i o tim se temama naveliko raspravljalo tijekom jučerašnje trgovine, no u prvom su planu bile vijesti iz korporativnog sektora, koje su najviše obradovale poklonike čeličana. Jer US Steel je najavio nastavak strateške konsolidacije u sektoru, objavivši ponudu za preuzimanje kojom za kanadski Stelco nudi oko 1,1 milijardu dolara. To je najbolje iskoristio Arcelor Mittal, ostvarivši rast cijene dionica od 1,5 posto, dok je Salzgitter s rastom od 1,3 posto bio tek neznatno slabiji, ostavivši iza sebe ThyssenKrupp, čije su dionice bile u plusu od 0,5 posto.

Rast cijena dionica nije pak zaobišao niti izdanja autoindustrije, tragom velikog saveza koji je, prema navodima jednog njemačkog magazina, na pomolu. Prema autorima, Renault i Opel dogovaraju zajedničku platformu za određene modele (polu)komercijalnih vozila, što bi trebalo rezultirati ogromnim uštedama za francuskog proizvođača, koji se time, unatoč izostanku službene potvrde, našao u plusu od 1,5 posto, predvodeći podužu kolonu dobitnika. Za petama su mu bili Volkswagen (+1,4 posto) i Fiat (+1,1 posto), dok ostali nisu uspijevali prijeći prag od 1 posto dnevnog rasta cijene dionica.U istaknutog se dobitnika prometnuo i Alstom (+2,1 posto), nakon što su čelnici kompanije potpisali nove ugovore za poslove u Saudijskoj Arabiji i Velikoj Britaniji, vrijedne 1,9 milijardi eura, pruživši optimistima kredibilan motiv za shopping kojim se polako zatvara zaostatak za all-time-high rezultatom s kraja srpnja. ABB se za manje od milijardu dolara riješio Lummus Global odjela (kupac je Chicago Bridge & Iron), zadržavajući pritom odgovornost za moguće kazne u slučaju da ministarstvo pravosuđa dokaže optužbe o sumnjivim transakcijama (korupciji), što je donekle ublažilo entuzijazam kupaca (svodeći napredovanje dionica na nešto skromnijih 1 posto), makar je riječ o odjelu koji je još prošle godine bio u stečaju.

ENI na udaru kazahstanske birokracije

Bez značajnijih reakcija ulagača ostao je najnoviji rast cijena sirove nafte, potaknut smirivanjem krize i raspravama na temu negativnih implikacija iste na gospodarski rast u SAD, ali je zato talijanski ENI bio duboko na negativnom teritoriju (-1,2 posto) nakon što je najnovija odluka kazahstanske vlade prizvala u sjećanje slične odluke ruske vlade. Po uzoru na Moskvu, ministarstvo okoliša na najmanje je tri mjeseca obustavilo eksploataciju na najvećem svjetskom otkriću posljednjih 30 godina (polje Kashagan), obrazloživši to navodnim kršenjem propisa o zaštiti okoliša, što pak neodoljivo podsjeća na taktiku ucjene kojom je Kremlj minorizirao ulogu inozemnih partnera u projektu Sahalin-2.