Atlantska plovidba u ponedjeljak je bila najlikvidnija dionica brodarskog sektora koji se već treći dan nalazi u korekciji. Atlantska plovidba nije doživjela najveći pad, ali je taj dubrovački brodar, kao uostalom i cijeli brodarski sektor, najbolji pokazatelj stanja na Zagrebačkoj burzi. Naime, BDI indeksa cijena vozarina rasutog tereta, koji je najvažniji pokazatelj profita brodara, od početka je veljače narastao više od 40 posto. To, međutim, nije utjecalo na brodare koji se već treći dan bore za izlazak iz korekcije. Isto tako, brodari su rasli usprkos padu BDI indeksa. Najveći utjecaj na kretanje BDI indeksa ima Kina koja je najveći uvoznik željezne rudače na svijetu. BDI indeks je padao zbog nemogućnosti dogovora o cijeni željezne rudače, ali kad je cijena dogovorena, BDI indeks je počeo rasti.
Atlantska plovidba u ponedjeljak je bila najlikvidnija dionica brodarskog sektora koji se već treći dan nalazi u korekciji. Atlantska plovidba nije doživjela najveći pad, ali je taj dubrovački brodar, kao uostalom i cijeli brodarski sektor, najbolji pokazatelj stanja na Zagrebačkoj burzi. Naime, BDI indeksa cijena vozarina rasutog tereta, koji je najvažniji pokazatelj profita brodara, od početka je veljače narastao više od 40 posto. To, međutim, nije utjecalo na brodare koji se već treći dan bore za izlazak iz korekcije. Isto tako, brodari su rasli usprkos padu BDI indeksa. Najveći utjecaj na kretanje BDI indeksa ima Kina koja je najveći uvoznik željezne rudače na svijetu. BDI indeks je padao zbog nemogućnosti dogovora o cijeni željezne rudače, ali kad je cijena dogovorena, BDI indeks je počeo rasti.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu