Solinski AD Plastik uplatio je četiri milijuna eura ugovorenih za stjecanje stopostotnog vlasništva tvrtke ZAO ADP Luga u Rusiji u kojoj je dosad imao 51 posto udjela. Riječ je o finalizaciji najavljenog preuzimanja ruske tvrtke sa sjedištem u Lugi, koju su osnovali s investicijskom kompanijom OAO SPIK iz Sankt Peterburga, najvećim pojedinačnim dioničarom AD Plastika. Kako Poslovnom dnevniku otkriva predsjednik Uprave AD Plastika Josip Boban, u sljedećem koraku, do kraja ove godine, doći će do novog potpisivanja ugovora o zajedničkom ulaganju u Rusiju u tvrtku ZAO ADP Luga s novim partnerom iz redova velikih proizvođača automobilskih dijelova.

Neizvjesnost u Rusiji
Najzglednije za AD Plastik je partnerstvo s Faurecijom, francuskim proizvođačem automobilskih dijelova, s kojim u Rumunjskoj posluju preko tvrtke Euro APS u joint-venture aranžmanu. “Pregovori s Faurecijom o zajedničkom ulaganju u Rusiju u proširenje tvornice u Lugi trebali bi pozitivno završiti, i to najkasnije početkom studenog. Razmatramo još uvjete u vezi s upravljanjem, profitom i rojalitijem”, kaže Boban. Nakon što je ruski partner lani dokapitalizirao AD Plastik, to je pomoglo da se u rekordnom roku, za nešto manje od godinu dana, izgradi tvornica preko zajedničke ruske tvrtke u Lugi. Završetak tvornice i započeta probna proizvodnja dijelova za serijsku proizvodnju za Renault i Ford ubrzali su izlazak Rusa iz vlasničke strukture tvrtke u Lugi. Idućom fazom proširenja tvornica kane povećavati poslove kojima prate ostale proizvođače automobila na ruskom tržištu, a to treba omogućiti kapitalno povezivanje u Rusiji s jednim od velikih europskih proizvođača koji opskrbljuje automobilsku industriju raznim dijelovima. AD Plastik je doslovno postao meta, pored Faurecije,više potencijalnih partnera iz branše proizvođača dijelova za autoindustriju. Svi imaju istu vrstu prepreke za poslovanje u Rusiji, a to su strah i nesigurnost. Sve više ih zanima ulazak na rusko tržište sa značajnijim investicijama zbog velikih potencijala i prisutnosti velikih proizvođača automobila, pa kane iskoristiti iskustvo i poziciju solinske tvrtke u Rusiji.”Imamo više mogućnosti za zajedničko ulaganje u proširenje tvornice u Lugi i zato smo sigurni da ćemo u veljači 2009. krenuti u operacionalizaciju. U Rusiju, od velikih proizvođača automobila, dolaze Toyota, Peugeot, Citroën, Volkswagen, Pegeuot i Mitsubishi, a jasno je da njihov proizvodni program AD Plastik ne može pratiti.

Dograđivanje tvornice
Mnogi nam se javljaju kao potencijalnom suradniku, a prepoznaju da već poslujemo u Rusiji, u industriji autodijelova nas dobro poznaju i s mnogima surađujemo. AD Plastik je njima sredstvo da prevladaju strahove od poslovanja u Rusiji, iskoriste prednosti toga što smo već u Rusiji i dokažu proizvođačima automobila da imaju spremnog partnera koji u Rusiji ima izgrađene kapacitete i s kojim se mogu povezati da zadovolje njihove potrebe“, potvrđuje Boban. Uvjeren je da će AD Plastik, prema planu, tako dograditi tvornicu u Lugi s još osam tisuća četvornih metara. Sadašnji kapaciteti rade na pet tisuća četvornih metara (investirano je 8 milijuna eura), no njezini ugovoreni poslovi za rusko tržište u 2009. donose između 18 i 20 milijuna eura prihoda što je, kaže Boban, desetak posto planiranog ukupnog prihoda AD Plastika u 2009. ”Tvornicu u Lugi izgradili smo u roku uobičajenom za naše standarde, no riječ je ipak o brzoj gradnji koja prilično odudara od ruskih prilika za prije izgrađene industrijske objekte. Tamo se upravo odvija probna proizvodnja dijelova za Renault Logan, a stigli su i alati koji su potrebni za pokretanje probne proizvodnju dijelova za Ford Focus. Serijska proizvodnja dijelova za 120.000 Logana za rusko tržište kreće početkom prosinca, a u siječnju 2009. kreće serijska proizvodnja za 110.000 Ford Focusa”, najavljuje predsjednik Uprave Boban.