Pogođeni padom potražnje zbog globalne financijske krize, vodeći njemački autoproizvođači BMW, Daimler, Opel i podružnica američkog Forda za Njemačku ovih su dana najavili privremene obustave proizvodnje. Dok trpe teškoće zbog pada prodaje, vodeći proizvođači auta prve klase, na aktualnom sajmu vozila u Parizu, po uzoru na modnu industriju, predstavljaju jeftinije nove vrhunske modele vozile BMW X1, Audi A1 i Mini crossover namijenjene širem krugu kupaca.

Pad prodaje prisilio je njemačkog proizvođača luksuznih automobila BMW, kojemu je na čelu Norbert Reithofer, na privremeno smanjenje proizvodnje u tvornici u Leipzigu na četiri dana u zadnjem tjednu listopada. U BMW-u su, osim toga, u utorak izvijestili da će isporuke oko 20 tisuća auta, isprva planirane za tržište Sjedinjenih Američkih Država, zbog slabljenja sjevernoameričke prodaje preusmjeriti u Rusiju i Kinu, što ujedno znači i kresanje proizvodnje dodatnih 20 tisuća auta. Zbog teškoća koje su ga zadesile vodstvo Opela ide još i dalje, najavivši od 13. listopada obustavu proizvodnje u gotovo svim europskim tvornicama na najdulje tri tjedna.Sukladno planu, Opel na dva tjedna prekida proizvodnju u tvornici u Bochumu, a isto najavljuje i za postrojenje u Eisenachu na tri tjedna. Time će biti pogođeno 6800 radnika, i u skladu je s planom smanjenja proizvodnje vozila za 40 tisuća do kraja godine. Nakon što je lanjske godine prodao 1,74 milijuna vozila u Europi, Opel, u vlasništvu američkog General Motorsa, bio je prisiljen jer ove godine bilježi veliki pad prodaje, prvenstveno u Španjolskoj, Velikoj Britaniji i Njemačkoj. Financijska je kriza, rekao je glasnogovornik Opela Andreas Krömer, glavni razlog što su Europljani postali suzdržaniji pri kupnji vozila te dodaje da iako tvrtka ne planira ukidanje radnih mjesta, jednom dijelu radne snage na račun će sjesti niže plaće u razdoblju obustave proizvodnje. U Opelu najavljuju privremeno zatvaranje tvornica u Poljskoj, Velikoj Britaniji i Španjolskoj. Osim BMW-a i Opela, smanjenje proizvodnje najavljuju Daimler i njemačka podružnica američkog Forda. U njemačkom poslovanju Forda planiraju kresanje proizvodnje i otpuštanje 204 privremenih radnika u zapadnonjemačkoj tvronici Saarlouis što se, međutim, ne odnosi na tvrtkino sjeverozapadno postrojenje u Kölnu koje nastavlja s proizvodnjom bez promjena. Iz Daimlera, proizvođača luksuznih vozila Mercedes-Benz i auta Smart, također poručuju da žele zadržati prozvodnju na niskoj razini što bi moglo utjecati na smanjenje proizvodnje u tvrtkinim njemačkim postrojenjima. Dok njegovi njemački rivali krešu proizvodnju, proizvođač sportskih vozila Porsche kazao je da zasad ne planira smanjiti proizvodnju. Situacija za automobilsko tržište kratkoročno ne izgleda blistavo, prokomentirao je analitičar londonskog Global Insighta za autoindustriju Paul Newton, pogotovo uzmu li se u obzir preliminarni podaci prodaje zapadnoeuropskih vozila koji ukazuju na pad na najvažnijih tržištima u rujnu. Mnogi europski autoproizvođači na aktualnom sajmu auta u Parizu poručili su da je malo vjerojatno da će potražnja za automobilima rasti do sredine 2009. Dok teškoće opterećuju europski autosektor, po uzoru na modnu industriju koja je shvatila da može zaraditi prodajom vrhunskih modnih marki većem broju kupaca, sada i proizvođači skupih auta pokušavaju slijediti taj primjer, nudeći širem krugu kupaca manje modele BMW X1, Audi A1 i Mini crossover.