Menadžment Željeznice Crne Gore (ŽCG) objavio je da je ta kompanija u prošloj godini zabilježila gubitak od 9,7 milijuna eura. Iako bilježi postepeni rast prevoza putnika i roba, Željeznica Crne Gore – koja zapošljava gotovo dvije tisuće radnika – ipak je ostvarila gubitak.

Razlog za to je prije svega što je država smanjila subvencije za održavanje željezničke infrastrukture koje su gotovo za četvrtinu manje u odnosu na 2006 godinu. Crnogorska željeznica prošle godine prevezla je 1,19 milijuna putnika što je 12 posto više u odnosu na 2006. Prevezeno je robe za 1,76 milijuna tona što je rast od šest posto. Direktor Željeznice Crne Gore Miodrag Gomilanović tvrdi da katastrofalna nesreća koja se dogodila prije dvije i pol godine kod Podgorice u kojoj je poginulo 47 ljudi polako pada u zaborav i da se vraća povjerenje u ŽCG. To se osobito odnosi na lokalni putnički promet koji bilježi rast od čak 70 posto. Posao rekonstrukcije pruge Podgorica – Nikšić, čija vrijednost prelazi 50 milijuna eura, dobro napreduje. Završeni su svi radovi na donjem stroju na kompletnoj trasi dugoj 54 kilometra i sada predstoji elektrifikacija. Do 2. studenoga, kada Željeznica Crne Gore slavi sto godina postojanja, bit će puštena u promet dionica od Podgorice do Danilovgrada. Kompletna trasa, od Podgorice do Nikšića bit će gotova do svibnja iduće godine. U Željeznici Crne Gore pripremaju organizacijsku transformaciju i privatizaciju dijela kompanije. Željeznice CG nedavno su podijeljene u dva dionička društva – Prevoz i Infrastrukturu. Strategijom restrukturiranja crnogorske željeznice predviđeno je da Prevoz uskoro bude privatiziran, dok će Infrastruktura ostati državna.