Agencija za kontrolu letenja Srbije i Crne Gore do ljeta 2010. godine realizirat će projekt modernizacije vrijedan više od 90 milijuna eura. Taj projekt predviđa kupnju najsuvremenije tehničke opreme i izgradnju zgrade oblasne kontrole letenja na Aerodromu “Nikola Tesla” površine 12.000 četvornih metara.

“Projekt modernizacije bit će financiran sredstvima Agencije za kontrolu letenja Srbije i Crne Gore te iz kredita Europske investicijske banke i Europske banke za obnovu i razvoj. Do ljetne sezone 2010. godine bit će nabavljena i instalirana najmodernija oprema (radari i komunikacijski sistemi) i useljena nova zgrada oblasne kontrole letenja”, kaže Nikola Stankov, predsjednik Upravnog odbora Agencije za kontrolu letenja Srbije i Crne Gore. Prema njegovim riječima, do kraja ove godine očekuje se potpisivanje ugovora s graditeljem objekta koji će biti izabran na natječaju. Radovi na izgradnji oblasne kontrole letenja, prema njegovim riječima, moći će odmah nakon toga početi, jer je spomenuta agencija već kupila zemljište na Aerodromu “Nikola Tesla” površine dva hektara. To zemljište nalazi se u trokutu između garaže, Muzeja avijacije i nadvožnjaka. “Zgrada će biti površine 12.000 metara četvornih. Uz garažu i skladišni prostor imat će dvije cjeline – blok za administraciju i prateće službe – dok će u drugom biti smještene dvije operativne hale. Jedna za kontrolu letenja, a druga za uređaje i sisteme”, objašnjava Stankov. Ističe da projekat modernizacije ne bi bio moguć bez suglasnosti i pomoći Eurokontrola, organizacije koja koordinira kontrolu letenja nad Europom. Naime, Eurokontrol je uočio sve veće značenje zračnog prostora koji pokriva Agencija za kontrolu letenja Srbije i Crne Gore. Ona kontrolira promet nad Srbijom, Crnom Gorom, polovicom Jadrana prema Italiji, iznad 55 posto Bosne i Hercegovine na visinama iznad 7500 metara, te zračnim koridorom u Hrvatskoj dugim 40 nautičkih milja – otprilike kao što je udaljenost od Slavonskog Broda do Šida. Taj prostor bilježi rast prometa veći od deset posto. Agencija je prošle godine sprovela 480.000 aviona, a prelet jednog aviona u prosjeku stoji oko 200 eura. Cijena preleta određuje se prema dužini preleta i težini zrakoplova pri čemu se prikupljena sredstva usmjeravaju za potrebe kontrole letenja. Njima se pokrivaju redovne potrebe kao što su plaće, obuka, održavanje opreme i modernizacija. Sredstva od naplate preleta ne naplaćuju države već Eurokontrol koji i odobrava cijene usluga. Time se praktično isključuje mogućnost monopolskog ponašanja država s povoljnim geografskim položajem. Eurokontrol je Agenciji za kontrolu letenja Srbije i Crne Gore za ovu godinu odobrio proračun od 70 milijuna eura.
(Politika)