Vlasnička pat-pozicija u Mediteranskoj plovidbi, u kojoj najveća dioničarka Neda Young s udjelom od 46 posto i dalje ne uspijeva nametnuti na skupštini dioničara svoje prijedloge, prvenstveno dioničarima iz uprave tvrtke i bliskih upravi, a koji drže 41 posto dionica, bila je i povod obustavi trgovine dionicama.

U očitovanju Burzi predsjednik uprave Frano Botica opravdava rast dionice za više od 54 posto upravo činjenicom da Nedi Young na izvanrednoj skupštini dioničara koju je ona inicirala nije uspjela realizirati namjeru promjene uprave i nadzorog odbora. Kako se može zaključiti iz Botičina pojašnjenja, razlog trgovanja po višoj cijeni leži u činjenici da je N. Young potreban manji broj dionica kako bi postigla apsolutnu većinu na Skupštini. Nova se sjednica, kako se neslužbeno čuje, očekuje kroz mjesec dana. Iz krugova Nede Young najavljuje se tužba protiv države jer predstavnici HFP-a nisu podržali njezin prijedlog smjene NO-a i uprave.