Njemačka je u utorak odobrila revidiranu verziju 48 godina starog zakona koji određuje pravila o upravljanju kompanijom Volkswagen, najvećim europskim proizvođačem automobila.

Međutim, čini se da ipak nije riješila sva sporna pitanja zbog kojih je najviši sud Europske unije, Europski sud pravde u Luxembourgu, prošle godine taj zakon ukinuo. Kako se navodi u priopćenju njemačke ministrice pravosuđa Brigitte Zypries, prema novome zakonu ključne će strateške odluke vezane uz tu kompaniju i dalje morati dobiti odobrenje više od 80 posto njezinih dioničara. To njemačkoj saveznoj zemlji Donjoj Saskoj, koja ima nešto više od 20 posto udjela u toj kompaniji, osigurava mogućnost učinkovite blokade svih neželjenih odluka, što bi moglo izazvati novu polemiku u Bruxellesu. Sud u Luxembourgu prošle je godine ukinuo taj zakon, koji VW štiti od preuzimanja, uz obrazloženje da krši EU propise o slobodnom protoku kapitala. Takva je odluka suda primorala Berlin na smišljanje alternativnog zakona. “Želimo pokušati zadržati maksimalan dio postojećeg zakona o VW-u, te izmijeniti samo one elemente za koje je sud u Luxembourgu ustvrdio da krše Europske zakone”, kazala je Zypries. Ona je revidirani zakon nazvala pozitivnim signalom za Donju Sasku i Njemačku kao poslovno odredište u cjelini. Europska je komisija ponovila prošlotjedno upozorenje i najavila nastavak pravne akcije protiv Berlina u slučaju da revidiranu verziju ocijeni nezadovoljavajućom. Odvojeno, isti je dan najveći dioničar Volkswagena Porsche podnio tužbu kojom traži temeljitiju izmjenu VW zakona. Taj zakon, uveden nakon privatizacije te kompanije 1960., smatra se nedodirljivim, kako za Donju Sasku, tako i za više od 80.000 VW-ovih zaposlenika u toj državi.
(R)