Hrvatska Vlada ušla je u pionirski pothvat, beneficirani program gradnje domaće ribarske flote na domaćim navozima, dosad je ugovoreno 48 brodova, 29 u prošloj godini, a 19 u godini prije, vrijednosti 462 milijuna kuna. Predviđena je i modernizacija 11 starijih brodova. Od toga 30 posto nepovratnih sredstava osigurava država, 10 posto naručitelj odmah prilikom potpisivanja ugovora, a 60 posto kreditira HBOR pod povoljnim uvjetima, na 15 godina, sa samo 2 posto kamata. Ovim programom želimo pomoći ribarima, ali i domaćim brodogradilištima što je možda za njih i prilika za izlazak na inozemna tržišta. Nastojimo ubrzati ovaj program, jer su naše ribarstvo, ali i mala brodogradnja već bili dotakli gotovo samo dno opstojnosti“, rekao je na prigodnoj svečanosti porinuća i krštenja tunolovca – plivaričara KALI SIN I u Tehnomontovu brodobradilištu Pula u Puli, ministar poljoprivrede, ribarstva, šumarstvstva i ruralnog razvoja Božidar Pankretić. Naručitelj broda je obiteljska tvrtka Kali d.o.o. s Ugljana, u vlasništvu oca i sina (istog imena) Mate Lukina, pa je razumljivo da je i kuma brodu supruga Dragica Lukin. Nakon što je Kali sin I kliznuo u more i završila ova svečanost, potpisan je i protokol o primopredaji prvog broda sličnih karakteristika Neptun 1 s naručiteljem tvrtkom Koneks trade iz Solina, koji je potom i napustio pulsko brodogradilište. Tehnomontovo brodogradilište inače gradi takva tri višenamjenska tunolovca koje je projektirao Brodarski institut iz Zagreba. Brodovi će loviti u sezoni tunu u Mediteranu namijenjenu daljnjem uzgoju u jadranskim uzgajalištima, a nakon sezone tunolova radit će kao plivarice za ulov plave ribe. Po svojim karakteristikama ovi brodovi su u kategoriji najmodenijih koji se grade za ovakve namjene u Europi. U brodove je ugrađena najmodernija oprema za ribolov, traženje ribe, rashlađivanje ulova, navigaciju i komunikaciju.Iz Vladina programa Tehnomont je inače ugovorio šest brodova, koje trebaju isporučiti do kraja 2009. godine.”Mi nikad do sada nismo bili zaposleni kao danas, zahvaljujući prije svega ovom Vladinom programu gradnje domaće flote na domaćim navozima, u koji su još uključena i brodogradilišta RLE Vranjica i Greben iz Vele luke. Natjecali smo se za gradnju ribarske flote Maroka koji je još mnogo obimniji od našeg. Zasad smo potpisali ugovor za gradnju jednog broda za izlov škampa koji su projektirali Škoti, a stajat će 2,5 milijuna eura. Mislimo da je to test za buduću daleko opsežniju suradnju sa sjevernoafričkim zemljama” rekao je direktor brodogradilišta Pula Miljenko Brnić.
Do sada je ugovorena gradnja 48 brodova ukupne vrijednosti 462 milijuna kuna, a predviđena je i modernizacija 11 starijih plovila
Hrvatska Vlada ušla je u pionirski pothvat, beneficirani program gradnje domaće ribarske flote na domaćim navozima, dosad je ugovoreno 48 brodova, 29 u prošloj godini, a 19 u godini prije, vrijednosti 462 milijuna kuna. Predviđena je i modernizacija 11 starijih brodova. Od toga 30 posto nepovratnih sredstava osigurava država, 10 posto naručitelj odmah prilikom potpisivanja ugovora, a 60 posto kreditira HBOR pod povoljnim uvjetima, na 15 godina, sa samo 2 posto kamata. Ovim programom želimo pomoći ribarima, ali i domaćim brodogradilištima što je možda za njih i prilika za izlazak na inozemna tržišta. Nastojimo ubrzati ovaj program, jer su naše ribarstvo, ali i mala brodogradnja već bili dotakli gotovo samo dno opstojnosti“, rekao je na prigodnoj svečanosti porinuća i krštenja tunolovca – plivaričara KALI SIN I u Tehnomontovu brodobradilištu Pula u Puli, ministar poljoprivrede, ribarstva, šumarstvstva i ruralnog razvoja Božidar Pankretić. Naručitelj broda je obiteljska tvrtka Kali d.o.o. s Ugljana, u vlasništvu oca i sina (istog imena) Mate Lukina, pa je razumljivo da je i kuma brodu supruga Dragica Lukin. Nakon što je Kali sin I kliznuo u more i završila ova svečanost, potpisan je i protokol o primopredaji prvog broda sličnih karakteristika Neptun 1 s naručiteljem tvrtkom Koneks trade iz Solina, koji je potom i napustio pulsko brodogradilište. Tehnomontovo brodogradilište inače gradi takva tri višenamjenska tunolovca koje je projektirao Brodarski institut iz Zagreba. Brodovi će loviti u sezoni tunu u Mediteranu namijenjenu daljnjem uzgoju u jadranskim uzgajalištima, a nakon sezone tunolova radit će kao plivarice za ulov plave ribe. Po svojim karakteristikama ovi brodovi su u kategoriji najmodenijih koji se grade za ovakve namjene u Europi. U brodove je ugrađena najmodernija oprema za ribolov, traženje ribe, rashlađivanje ulova, navigaciju i komunikaciju.Iz Vladina programa Tehnomont je inače ugovorio šest brodova, koje trebaju isporučiti do kraja 2009. godine.”Mi nikad do sada nismo bili zaposleni kao danas, zahvaljujući prije svega ovom Vladinom programu gradnje domaće flote na domaćim navozima, u koji su još uključena i brodogradilišta RLE Vranjica i Greben iz Vele luke. Natjecali smo se za gradnju ribarske flote Maroka koji je još mnogo obimniji od našeg. Zasad smo potpisali ugovor za gradnju jednog broda za izlov škampa koji su projektirali Škoti, a stajat će 2,5 milijuna eura. Mislimo da je to test za buduću daleko opsežniju suradnju sa sjevernoafričkim zemljama” rekao je direktor brodogradilišta Pula Miljenko Brnić.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu