U Pljevljima u Crnoj Gori počele su aktivnosti za pripremu gradnje novog aerodroma i piste na koju će slijetati manji putnički i sportski avioni do 15 putnika. Aerodrom će, kako tvrdi predsjednik općine Pljevlja Filip Vuković, biti gotov do kraja iduće godine. Za njegovu gradnju, prema sadašnjim procjenama, trebat će osigurati oko dva milijuna eura. Time će Crna Gora dobiti treći aerodrom, uz podgorički i tivatski. Pljevlja su poslije Podgorice najznačajniji privredni centar Crne Gore. Međutim, zbog loših puteva i velike udaljenosti od Podgorice Pljevlja su i dalje nego što bi trebale biti. Desetljećima su svi važniji prometni projekti u Crnoj Gori zaobilazili pljevaljski kraj. Da više ne bude tako, makar za poslovne ljude, u pljevaljskoj općini pokrenuli su inicijativu za gradnju manjeg aerodroma. Predsjednik općine Filip Vuković kaže da stručnjaci Prometnog fakulteta iz Beograda privode kraju izradu studije za gradnju pljevaljskog aerodroma. Dileme o tome gdje će se graditi pista buduće zračne luke svedene su na dvije lokacije. To je dosadašnje odlagalište laporca Jagnjilo i plato u blizini površinskog kopa pljevaljskog rudnika ugljena koji se preporučuje kao povoljnija lokacija za pistu dugo 900 metara. U financiranju gradnje aerodroma u Pljevljima osim skupštine općine sudjelovat će i pljevaljska privreda, prije svih tamošnji Rudnik ugljena, Termoelektrana, Kombinat za preradu drveta Vektra-Jakić i tvornica cementa koja se tek gradi. Osim aerodroma u Pljevljima će se graditi i tri heliodroma za polijetanje i slijetanje helikoptera.
U Pljevljima u Crnoj Gori počele su aktivnosti za pripremu gradnje novog aerodroma i piste na koju će slijetati manji putnički i sportski avioni do 15 putnika. Aerodrom će, kako tvrdi predsjednik općine Pljevlja Filip Vuković, biti gotov do kraja iduće godine. Za njegovu gradnju, prema sadašnjim procjenama, trebat će osigurati oko dva milijuna eura. Time će Crna Gora dobiti treći aerodrom, uz podgorički i tivatski. Pljevlja su poslije Podgorice najznačajniji privredni centar Crne Gore. Međutim, zbog loših puteva i velike udaljenosti od Podgorice Pljevlja su i dalje nego što bi trebale biti. Desetljećima su svi važniji prometni projekti u Crnoj Gori zaobilazili pljevaljski kraj. Da više ne bude tako, makar za poslovne ljude, u pljevaljskoj općini pokrenuli su inicijativu za gradnju manjeg aerodroma. Predsjednik općine Filip Vuković kaže da stručnjaci Prometnog fakulteta iz Beograda privode kraju izradu studije za gradnju pljevaljskog aerodroma. Dileme o tome gdje će se graditi pista buduće zračne luke svedene su na dvije lokacije. To je dosadašnje odlagalište laporca Jagnjilo i plato u blizini površinskog kopa pljevaljskog rudnika ugljena koji se preporučuje kao povoljnija lokacija za pistu dugo 900 metara. U financiranju gradnje aerodroma u Pljevljima osim skupštine općine sudjelovat će i pljevaljska privreda, prije svih tamošnji Rudnik ugljena, Termoelektrana, Kombinat za preradu drveta Vektra-Jakić i tvornica cementa koja se tek gradi. Osim aerodroma u Pljevljima će se graditi i tri heliodroma za polijetanje i slijetanje helikoptera.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Poslovni.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Poslovni.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.Uključite se u raspravu