Luka Ploče u ožujku je ostvarila promet veći od 522.000 tona, što je najveći mjesečni promet ostvaren u njezinoj povijesti. Najveći dio odnosi se na rasute terete, više od 420 tisuća tona, dok ostatak, u gotovo jednakom odnosu, otpada na opće i tekuće terete. Četvrtina prosječnog mjesečnog prometa luke ostvarena je zahvaljujući 64.000 tona ugljena za obnovljenu zeničku Željezaru, danas BH-Steel. Prema očekivanjima pločanske luke, ove će godine BH-Steel iz Zenice povećati njezin promet za 1,8 milijuna tona robe. Tijekom ožujka u pločansku luku uplovio je 61 brod.

Tvrtke iz BiH
Do kraja godine u luci Ploče očekuju da će dostići blizu pet milijuna tona prometa. Osim zeničke Željezare tako velik promet luka Ploče može zahvaliti koksari Gikil iz Lukavca te svojim partnerima mostarskom Aluminiju, zvorničkom Biraču, splitskom Cemexu i talijanskom Atel Edisonu. Prošle je godine pločanska luka ostvarila rekordan promet od čak 4,2 milijuna tona robe, što u odnosu na 2006. predstavlja povećanje od 32 posto. Najviše robe, gotovo 60 posto, lani je iz luke Ploče otišlo prema Bosni i Hercegovini, a najveći dio ostatka prekrcanih količina odnosi se na pretovar s većih na manje brodove i otprema robe u domaće, talijanske i druge luke. U prvome tromjesečju ove godine luka Ploče ostvarila je promet veći od 1,4 milijuna tona, a nastavkom takvog trenda poslovanja do kraja godine promet će premašiti promet od 4,5 milijuna tona iz rekordne 1988. godine. Prema kapacitetima terminala luka Ploče će biti druga mediteranska luka, a nakon njegove izgradnje u luci očekuju dodatno povećanje prometa na osam do deset milijuna tona godišnje, doznajemo u kompaniji. Gradnjom koridora Vc očekuje se daljnje drastično povećanje prometa. Luka Ploče je s oko tisuću zaposlenih i sedam tvrtki u stopostotnom vlasništvu najvažnija tvrtka u Dubrovačko-neretvanskoj županiji. U luci Ploče trljaju ruke zbog kontinuiranog rasta kontejnerskoga prometa gdje su već dostignuti limiti postojećih kapaciteta, pa se s nestrpljenjem čeka završetak gradnje kontejnerskoga terminala. Očekuje se i završetak terminala za rasute terete za čiju su gradnju kredite Lučkoj upravi Ploče već odobrili Svjetska banka u iznosu od 58,8 milijuna eura, Europska banka za obnovu i razvoj 11,2 milijuna eura, a Republika Hrvatska kroz Lučku upravu osigurala je 20,9 milijuna eura. Luka Ploče kupuje opremu vlastitim sredstvima. Projekt predviđa gradnju terminala za rasute terete u dvije faze, a završetak radova planiran je za kraj 2010. godine. Dovršetak radova na gradnji višenamjenskog, kontejnerskog terminala predviđen je za sredinu 2009. godine. Splitski Konstruktor inženjering izvođač je radova na gradnji prve faze kontejnerskog terminala.

Novi terminal
Vrijednost ugovorenih radova je 34,4 milijuna eura. Kontejnerski terminal će nakon izgradnje prve faze imati skladišne kapacitete za 60.000 standardnih brodskih kontejnera. Realizacijom projekata izgradnje luka Ploče dobiva 12 hektara nove operativne površine te obalu dužine 280 metara za prihvat kontejnerskih brodova. Projektom izgradnje terminala za rasute terete luka Ploče dobit će novu lučku površinu od 25 hektara i novu obalu od 300 metara za prihvat većih brodova što će omogućiti dodatno povećanje pretovarenog tereta.

Gotovo 50 posto veća dobit u 2007. godini

Grupa Luke Ploče (Luka Ploče-Trgovina, Pomorski servisi-Luka Ploče, Luka Ploče Gradnja, Luka Ploče Održavanje, Luka Šped te Luka Ploče Usluge), prošlu je godinu završila sa 14,2 milijuna kuna dobiti, što je za 47,4 posto više nego u prethodnoj godini. Ukupni prihodi luke Ploče iznosili su 145 milijuna kuna, što je za 13,15 posto više u odnosu na 2006. godinu, a najveći dio prihoda, 112,4 milijuna kuna, ostvaren je s inozemnih tržišta, odnosno 19,5 posto više nego godinu prije.