Ponuda Air France je nepovratno odletjela pred talijanskim sindikatima, predsjednik Uprave Alitalije Maurizio Prato podnio je ostavku i kazao kako jedino egzorcist može spasiti talijansko zrakoplovnu kompaniju, a premijer u ostavci Romano Prodi optužuje sindikalne organizacije za propast zrakoplovne tvrtke talijanske zastave. Sve se to dogodilo u srijedu na večer. Nakon što su propali pregovori Air France sa sindikatima Alitalije, a ne pojavi li se novi kupac zainteresiran za talijanskog gubitaša, čini se kako je jedino izgledno rješenje za probleme posrnulu aviokompaniju stečaj. No s obzirom na tvrdoglavost sindikalnih čelnika, koji su već doveli tvrtku u stanje u kojem je sada, teško će se pronaći ozbiljan kupac Alitalije, koja prije izdisaja može životariti još nekoliko mjeseci. Francusko-nizozemska zrakoplovna kompanija Air France-KLM prekinula je pregovore s osam sindikalnih organizacija, koliko ih djeluje unutar Alitalije, jer su od franacusko-nizozemske aviokompanije tražili redukciju najavljenih otpuštanja, zatim talijansko sudjelovanje u dokapitalizaciji kompanije, manje redukcije zrakoplovne flote, zadržavanje zaposlenog zemaljskog osoblja. Air France-KLM je svojom ponudom predvidio otkaze za 2100 radnika Alitalije, otkaze za svih 7400 radnika zemaljskog osoblja, što je kasnije reducirano na 4200 radnika, kao i redukciju flote Alitalije koja bi sa 178 zrakoplova bila smanjena na 137. Kako su sindikati tvrdo inzistirali na svojim zahtjevima, Air France je odustao od preuzimanja. Uslijedila je i reakcija Uprave, pa je delegirani predsjednik Uprave Alitalije Maurizio Prato, koji je vodi od 1. kolovoza 2007., podnio ostavku i poručio kako “Ova tvrtka na sebi ima prokletstvo i samo je egzorcist može spasiti”. Na tvrdoglave zahtjeve sindikata, šef Air Francea Jean-Ciryl Spinetta dižući se s pregovaračkog stola, kazao je kako “nema više uvjeta za nastavak pregovora. Moja kompanija ne može prihvatiti takve uvjete”. Talijanski premijer koalicije lijevog centra Romano Prodi izjavio je kako su “sindikati razbili pregovore s Air Franceom i zbog toga moraju na sebe preuzeti odgovornost za eventualnu propast tvrtke”. Prodi je jasno poručio zaposlenima u Alitaliji kako su ih njihovi sindikalni predstavnici srušili na zemlju. Alitaliju sada, vjerojatno, čeka prisilna uprava i zatvaranje. Čelnik najveće talijanske sindikalne konferencije, CGIL, Guglielmo Epifani izjavio je kako je prekid pregovora “poraz za cijelu zemlju”, a šef druge po veličini sindikalne konfederacije, CSIL, Raffaele Bonanni poziva vladu na intervenciju. Talijanska država više ne smije financijski pomagati posrnuloj aviokompaniji, jer bi u suprotnome naišla na sankcije Europske komisije, koja pomno prati slučaj Alitalije. Prodi izjavljuje kako je znao da su najave čelnika desnog centra Silvija Berlusconija o skupini talijanskih poduzetnika spremnih preuzeti Alitaliju samo izborne floskule. “Ako postoji neki talijanski konzorcij kupaca, neka sada izađe na vidjelo”, poručio je Prodi.

Silvije Tomašević, dopisnik iz Rima

Ni Luftahansa ne želi Alitaliju

Iako je talijanski Il Messaggero u četvrtak, ne navodeći izvor, javio kako je Lufthansa zainteresirana za Alitaliju, ta kako bi po tom pitanju njemačka kompanija mogla skoro početi pregovore s talijanskom vladom, čini se kako od toga ipak neće biti ništa. Naime, Lufthansa je isti dan objavila kako nije uopće zainteresirana za Alitaliju, koju je predstavnik irske low-cost tvrtke Ryanair Peter Sherrard, na konferenciji za novinare u Rimu, nazvao “razmaženim djetetom koje ne zna samo hodati”.